對策1 快遞在路上接力，防止快遞站“爆倉”
“雙十一”期間，快遞站、“藍店”的快遞包裹數(shù)量大增。為了提高包裹處理效率、讓小區(qū)居民能夠有序取件，快遞站工作人員、“藍店”店主都想出了一些辦法。在誼愛路某路口，兩名派送員交換了電動自行車，朝著不同的方向駛去——一輛電動車的后箱快遞包裹高高堆起，另一輛車的后箱卻空空如也。騎著空箱電動自行車的，是韻達快遞臨時派送員小劉，他入職才兩天，負責給各個全職派送員“派送”快遞，提高派送效率，防止快遞站“爆倉”。
“這有點像飛機在空中加油。”小劉向記者解釋，他作為臨時派送員，對各個街區(qū)的商戶和居民都不熟悉，所以他的主要任務就是在快遞站裝好快遞，與全職派送員約好時間地點，給他們送去需要派送的快遞。這樣節(jié)省了全職派送員來回取快遞的時間，同時又避免臨時派送員因不熟悉路況而送錯快遞或拖慢效率。
對策2 改進分類方法，讓居民快速取件
“你的包裹在門邊！”在金鷺花園的?？捅憷辏晃痪用駝偺みM店里，只招呼了幾句，店主就快速指出其快遞所在的位置，甚至不需要她出示取件碼——大部分“藍店”店主已經(jīng)對小區(qū)狀況、居民頗為熟悉。不過面對“雙十一”的大量快遞，“藍店”店主也無法再僅憑記憶——他們還是要想辦法完善包裹分類方法，才能讓小區(qū)居民更有序、快速地取件。
在該福客便利店，店主先將包裹按不同快遞商分類，再按收件人姓名歸類，還會用記號筆在快遞單上寫上收件人姓名，便于居民快速辨認；而在中孚花園附近的“藍店”，店主則按居民所在的樓道將包裹分類擺放，“這樣顧客取件更快、更方便。”
而在菜鳥驛站、騰云小站等收貨量更大的小區(qū)快遞取貨點，包裹分類則更為智能化。在金山國際小區(qū)的菜鳥驛站，一名工作人員負責將到達件掃描、錄入系統(tǒng)，另一名工作人員則將包裹分類放置到有著不同編號的貨架上。這樣居民前來取件時，只需將取貨碼輸入系統(tǒng)，就能快速在相應貨架上找到自己的包裹，“2375，在9號貨架，這里。”快遞工作人員很快引導居民找到了他的包裹。
