臺(tái)海網(wǎng)8月23日訊 (海峽導(dǎo)報(bào)記者 崔曉旭)下月起，咱廈門人可以坐高鐵到香港，早晨吃碗面線糊，中午就能到香港喝午茶了。
據(jù)港媒報(bào)道，廣深港高鐵香港段初步定于9月22日在西九龍總站舉行開幕禮，23日正式通車。
廣深港高鐵香港段始自香港西九龍站，全長26公里，由特區(qū)政府出資并委托港鐵公司規(guī)劃和建設(shè)，廣深港高鐵香港段列車已于4月1日起進(jìn)入試運(yùn)行階段。
火車票預(yù)售期一般為提前30天，以9月23日通車來算，這周六（25日）或可買首日的高鐵票了。
還有國慶打算去香港的廈門市民，也可以提前關(guān)注動(dòng)車票了。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，國慶期間，廈門-香港高鐵票將“一票難求”。
每天有多少輛車往返廈門-香港？如何買票？如何通關(guān)？導(dǎo)報(bào)記者為你整理了一份“廈門-香港”高鐵全攻略，讓你一目了然。
班次
開通初期將有3對(duì)列車開往廈門
借由廣深港高鐵這條鐵路，香港高鐵將連通16城，不僅僅是去香港，去哪里都妥妥的。
廣深港高鐵開通初期每日計(jì)劃開行動(dòng)車127對(duì)，其中本線列車114對(duì)，跨線列車13對(duì)。開通初期，13對(duì)跨線列車全部開行，可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、廈門、福州、汕頭、昆明等城市。
據(jù)最新消息透露，這13對(duì)跨線列車中，5對(duì)開往潮汕、3對(duì)開往廈門，開往福州、北京、上海、昆明、長沙各1對(duì)（開行對(duì)數(shù)、票價(jià)請(qǐng)以官方最終公布的為準(zhǔn)），可見廈門開通的趟次數(shù)量不少。
運(yùn)行時(shí)間
全程預(yù)計(jì)4小時(shí)至4小時(shí)30分
在運(yùn)行時(shí)間方面，廈門至香港西九龍高鐵站的全程運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)在4小時(shí)至4小時(shí)30分。
目前，廈門至深圳北動(dòng)車組列車運(yùn)行時(shí)間普遍在3小時(shí)40分左右，而動(dòng)車?？可钲诒焙罄^續(xù)至西九龍還將耗時(shí)約30分鐘。
高鐵列車共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，貫穿廣州、東莞、深圳、香港四個(gè)城市。7個(gè)站點(diǎn)分別為：廣州南站、慶盛站、虎門站、光明城站、深圳北站、福田站、西九龍站。
廣深港高鐵最高行車速度每小時(shí)200公里。如此算來，香港至深圳福田14分鐘，香港至深圳北23分鐘，香港至廣州南48分鐘，香港至湖南長沙4小時(shí)，香港至湖北武漢5小時(shí)，香港至上海8小時(shí)，香港至北京10小時(shí)，香港至成都12小時(shí)。
當(dāng)然，列車全程運(yùn)行時(shí)間，將受沿途?？空军c(diǎn)的數(shù)量制約。
車票
動(dòng)車票以人民幣作為計(jì)價(jià)貨幣
在票價(jià)計(jì)算方面，無論是香港段還是內(nèi)地段，都按照“價(jià)率乘以里程”的方式計(jì)算；在清算模式方面，將以人民幣作為計(jì)價(jià)和清算貨幣。
廣州南站-香港西九龍總站：260港元；福田站-香港西九龍總站：80港元；深圳北站-香港西九龍總站：90港元；虎門站-香港西九龍總站：210港元。
有關(guān)人士猜測(cè)，廈門至香港西九龍高鐵站的動(dòng)車組列車二等座票價(jià)預(yù)計(jì)在250-300元。
車站
高鐵西九龍站9月1日和2日開放供參觀
高鐵西九龍站占地40萬平方米，是全球最大地底車站之一。不僅面積大，在設(shè)計(jì)上也有繽紛“彩蛋”，可容納數(shù)百人的天幕頂“天空走廊”，未來將是觀賞維港煙花的絕佳位置，亦是拍照“打卡”的好地方。
為方便乘客使用站內(nèi)設(shè)施及前往各位置，站內(nèi)安裝約1500個(gè)包括在墻上及地面的標(biāo)示，不同樓層設(shè)置約170個(gè)乘客信息顯示屏，讓乘客查閱實(shí)時(shí)車務(wù)信息及班次狀況，更設(shè)有12個(gè)育嬰間及15個(gè)無障礙洗手間等，供有需要的乘客使用。
港鐵公司表示，廣深港高鐵香港段試營運(yùn)工作順利完成，高鐵西九龍站將于9月1日和2日首次舉行開放日，供市民參觀。
售票方式
支付寶、微信都可支付
乘客可通過西九龍站人工售票處、自動(dòng)售票機(jī)、本地旅行社代理、電話熱線、網(wǎng)上購票等5個(gè)途徑購票。車站售票處設(shè)有20多個(gè)柜位，其中將預(yù)留5個(gè)用于出售內(nèi)地段車票。
乘客購票時(shí)除了可用現(xiàn)金、信用卡和八達(dá)通支付外，還可使用多種電子支付方式。Apple Pay、支付寶、微信支付都可以。
如何通關(guān)？
不用轉(zhuǎn)車、不用排隊(duì)過關(guān)
以前去香港大多都采用“兩地兩檢”方式——在深圳要過深圳的關(guān)口，在香港就過香港的關(guān)口，一共要過兩次關(guān)口，兩地兩次關(guān)各檢各的。
“深圳與香港雖然近，但算上轉(zhuǎn)車、排隊(duì)、過關(guān)，每次至少要耗費(fèi)半個(gè)小時(shí)，要是遇到節(jié)假日光排隊(duì)就得好半天。”廈門市民趙磊說。
但是廣深港高鐵就大大不同，將在香港西九龍站采用“一地兩檢”的方式辦理入境，并在同一層設(shè)“內(nèi)地口岸區(qū)”和“香港口岸區(qū)”，極大地節(jié)省了過關(guān)時(shí)間。
列車設(shè)施
全車提供WiFi
廣深港高鐵“動(dòng)感號(hào)”列車很帥氣，流線型的設(shè)計(jì)，在銀白色底色上還配有白紅橙波浪紋。最為值得關(guān)注的是，全車提供WiFi，你可以在坐高鐵時(shí)無間斷上網(wǎng)。
據(jù)介紹，“動(dòng)感號(hào)”列車每列列車都有8節(jié)車廂，一共579個(gè)座位。還非常貼心地為輪椅人士，專設(shè)了2個(gè)獨(dú)立空間。列車頭尾為一等座車廂，左右兩邊各2個(gè)座位，中間6節(jié)是二等座，每排5個(gè)座位。
每個(gè)座位下設(shè)有兩腳及三腳電源插座，再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電。車廂寬敞、座椅舒服，一等車廂每個(gè)座位還有獨(dú)立閱讀燈、音頻插座等，可以說是相當(dāng)高級(jí)了。
