臺(tái)海網(wǎng)4月15日訊 據(jù)廈門(mén)廣電報(bào)道 近年來(lái)，伴隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展，快件量是急劇攀升，而這些海量的快遞包裝盒，往往被當(dāng)作垃圾被丟棄。而近日，在集美大學(xué)出現(xiàn)了一個(gè)“共享紙箱”站，專(zhuān)門(mén)來(lái)回收利用那些被拆開(kāi)來(lái)的快遞紙箱，那么這個(gè)“共享紙箱”站到底是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的，它又帶來(lái)了什么改變呢？
重復(fù)利用節(jié)約成本
在集美大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站站點(diǎn)，不少學(xué)生正在這里取快件，和普通菜鳥(niǎo)驛站不同的是，這里多了一個(gè)專(zhuān)門(mén)拆解快遞的工作臺(tái)，一旁還擺放著幾個(gè)塑料筐和一個(gè)綠色的大箱子，上面寫(xiě)著“共享紙箱站”，學(xué)生在拿到快件后，有不少會(huì)在這里拆箱，然后把快遞紙箱放入共享紙箱站。
集美大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站站點(diǎn)負(fù)責(zé)人 姚勇：學(xué)生一般把它拆了留下來(lái)之后，我們都是重復(fù)利用的，像這種紙箱就不行了，因?yàn)樾〉募埾渌緛?lái)層數(shù)就不多，拆了之后就變形，所以基本上沒(méi)辦法使用了。
經(jīng)過(guò)挑選之后，一些外觀完整，質(zhì)量比較好的快遞紙盒，將被重新利用。遇到有學(xué)生寄件時(shí)，工作人員就會(huì)到共享紙箱站，挑選一個(gè)大小合適的紙盒給快遞打包。
集美大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站工作人員：能給它用盒子裝的東西，盡量給它用盒子裝起來(lái)，因?yàn)槲覀兒凶佣际茄h(huán)利用的。
集美大學(xué)學(xué)生：我覺(jué)得現(xiàn)在這樣子回收利用挺好的，比如說(shuō)有人要寄快遞的話(huà)，我們這些拆好的東西，就可以直接拿去給他們回收利用。
集美大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站的負(fù)責(zé)人說(shuō)，雖然“共享紙箱站”最近才設(shè)立，不過(guò)他們?cè)缭谇皟赡?，就開(kāi)始嘗試回收快遞紙箱，不僅受到了學(xué)生的歡迎，站點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)成本也節(jié)省了不少。
集美大學(xué)菜鳥(niǎo)驛站站點(diǎn)負(fù)責(zé)人 姚勇：一天將近有四五百個(gè)紙箱，按照我們集美大學(xué)這個(gè)站點(diǎn)來(lái)算的話(huà)，我們一個(gè)月最少要節(jié)約成本2千到3千塊錢(qián)，一年就是3萬(wàn)多塊錢(qián)。
快遞紙箱回收難 共享紙箱推廣遇瓶頸
現(xiàn)在菜鳥(niǎo)驛站已經(jīng)在我市不少高校內(nèi)的站點(diǎn)，設(shè)置了這種共享紙箱站。其實(shí)在今年2月，我國(guó)新修訂的《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就根據(jù)減量化、綠色化、可循環(huán)，對(duì)快遞包裝減量提出新要求。共享紙箱的出現(xiàn)無(wú)疑是一次很好的嘗試，不過(guò)一些業(yè)內(nèi)人士坦言，這種共享紙箱站在普及和推廣方面，仍然面臨不小的障礙。其中最大的難點(diǎn)就是在于快遞紙箱的回收環(huán)節(jié)。
申通快遞工作人員：回收這個(gè)紙箱，都是壓力很大，除非大學(xué)里面，像我們這個(gè)小區(qū)、寫(xiě)字樓都是很少，我們送小區(qū)里面，有時(shí)候都要送上去，都沒(méi)辦（回收），送出去的，因?yàn)閼?hù)主都是拿回家，沒(méi)有馬上拆，有些時(shí)候放鳥(niǎo)箱的時(shí)候，超期啊沒(méi)那么快，我們還要反復(fù)投進(jìn)去。
一些業(yè)內(nèi)人士表示，循環(huán)、綠色是未來(lái)快遞外包裝的方向，除了共享紙箱，現(xiàn)在我市一些快遞企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用可降解的環(huán)保袋，以減少快遞外包裝對(duì)環(huán)境的影響。
申通快遞工作人員：基本上像服裝啊，鞋子都是環(huán)保袋，有些鞋子小的都是用環(huán)保袋。慢慢實(shí)行下去，都是用那種環(huán)保袋更好一點(diǎn)。
原標(biāo)題：快遞共享紙箱現(xiàn)身高校：重復(fù)利用節(jié)約成本
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