【司機(jī)】

　　養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣開車既安全又省錢

　　想要車險(xiǎn)打折，并不是保險(xiǎn)公司單方面決定的。昨天，記者采訪了多位連續(xù)5年未出險(xiǎn)的廈門司機(jī)，這些車主都有良好的駕駛習(xí)慣，只要開車上路，行車安全就是頭等大事。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，那么風(fēng)險(xiǎn)自然遠(yuǎn)離，想要車險(xiǎn)打折也不在話下了。

　　開車上路要聚精會(huì)神小事故沒去報(bào)保險(xiǎn)

　　戴女士開一輛高爾夫轎車，2011年買車時(shí)剛好是我市啟動(dòng)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革的第一年。7年來，她沒有報(bào)過保險(xiǎn)。如今，她買車險(xiǎn)已經(jīng)可以享受到2.25折的優(yōu)惠。

　　“我沒有細(xì)算過保費(fèi)究竟多少錢，只是覺得這兩年保費(fèi)特別低。”戴女士說，過年前，她剛買過車險(xiǎn)，總共花了2000元左右。在除去交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅的費(fèi)用后，由于打了2.25折，戴女士的商業(yè)險(xiǎn)部分僅花了1000元。

　　不搶行、不爭(zhēng)道是戴女士開車時(shí)的一個(gè)原則。她說，開車上路一定要聚精會(huì)神，這是對(duì)別人負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己負(fù)責(zé)。開了7年車，她沒遇上大事故，只有蹭漆之類的小事故。戴女士說，這些小事故，她都到修理廠搞定，費(fèi)用不高，還不會(huì)影響下一年的保費(fèi)。

　　駕車12年從未出事故力爭(zhēng)今后做到零違章

　　車主劉先生說，他拿到駕照的12年里，從沒有發(fā)生一起事故，車技也在朋友中傳開的。“其實(shí)也不是自己車技有多厲害，就是開車謹(jǐn)慎些。開車時(shí)要多觀察，別加塞，也別隨意變道。”他說。

　　劉先生買的第一輛車開了6年，當(dāng)時(shí)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改才開始，他的車險(xiǎn)保費(fèi)沒有享受太大的優(yōu)惠。6年前，他換了一輛新車，但是小心駕駛的習(xí)慣沒變。從去年開始，他的愛車車險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)低到2.25折了。

　　劉先生說，剛開車的頭幾年，他也會(huì)有違法，有時(shí)也領(lǐng)到罰單。時(shí)間長(zhǎng)了，他開始多注意信號(hào)燈的變化，開車時(shí)盡量杜絕違法的可能。最近兩年，劉先生沒出現(xiàn)一次違法記錄。“聽說有的地方違法，也會(huì)影響下一年的車險(xiǎn)保費(fèi)。”他說，交通不違法的習(xí)慣要保持，不光是為了車險(xiǎn)保費(fèi)能省些錢，更是為了大家的安全。

　　交的保費(fèi)太少了把三責(zé)險(xiǎn)保額提到150萬

　　游先生是一位有著10年駕齡的司機(jī)。買車后，他幾乎沒有出過險(xiǎn)，連續(xù)兩三年車險(xiǎn)都打了2.25折。查看游先生最近幾年的車險(xiǎn)保單，記者發(fā)現(xiàn)，他的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)已經(jīng)低至幾百元了。

　　他說，開車上路一定要心平氣順，帶著情緒上路可不是好事，“‘路怒族’沒啥好當(dāng)?shù)?，最不值得加入。很多時(shí)候，少一分任性，多一點(diǎn)克制和遵守，不見得是壞事。”

　　原本游先生購買的第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額只有50萬元。如今，他的車險(xiǎn)保費(fèi)打了2.25折，游先生覺得交的保費(fèi)也實(shí)在太少了。從去年開始，他把第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額提到150萬，增加了100萬元，“保費(fèi)沒增加多少，但是開車在路上，我卻更踏實(shí)了。”游先生說。

　　【保險(xiǎn)人士】

　　四個(gè)細(xì)節(jié)做起減少愛車出險(xiǎn)

　　“我身邊經(jīng)常有朋友可以做到兩三年不出險(xiǎn)，但要做到5年不出險(xiǎn)確實(shí)不容易。”廈門一家保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人汪先生說，想要享受連續(xù)5年不出險(xiǎn)的優(yōu)待，除了要學(xué)會(huì)文明行車外，還得從幾個(gè)細(xì)節(jié)做起。

　　首先，學(xué)會(huì)綠色出行。汪先生說，他發(fā)現(xiàn)很多連續(xù)多年未出險(xiǎn)的車主，其實(shí)開車很節(jié)制，能不開車就盡量不開。“這樣一方面很環(huán)保，另一方面，無形中降低了車主出險(xiǎn)的概率。”他建議如果可以借助公共交通出行，那就不必天天開車上路。

　　其次，不要迷信自己的駕車技能。汪先生和記者談到，一些車技不錯(cuò)的朋友開車時(shí)總是覺得自己應(yīng)付得了路況，結(jié)果事與愿違，往往發(fā)生的事故還不小，所以，他覺得得有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，隨時(shí)注意路況，注意調(diào)整車速。

　　再次，盡量選靠邊的車位停車，別選兩車中間的位置。“很多人平時(shí)開車很小心，但是停車時(shí)卻不注意，往往在停車時(shí)出事故。”汪先生說，靠墻或立柱的車位一般只有一側(cè)與其他車輛相鄰，能大大降低剮蹭的概率。

　　最后，遇上臺(tái)風(fēng)、暴雨天氣時(shí)，合理選擇停放車輛的位置，避免愛車受損。汪先生說，很多朋友的車子在惡劣天氣里被淹、泡水，造成要向保險(xiǎn)公司報(bào)案。

　　【算賬】

　　維修費(fèi)要多少才值得出次險(xiǎn)？

　　車輛具體保費(fèi)是如何得出的

　　目前，在新一輪商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)改的背景下，廈門車主的保費(fèi)通常的計(jì)算公式為:

　　最終保費(fèi)＝基準(zhǔn)保費(fèi)×無賠款優(yōu)待系數(shù)(NCD)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)

　　若連續(xù)5年沒出險(xiǎn)，又符合“雙70”的條件，最低保費(fèi)折扣計(jì)算公式為0.4(NCD)×0.70(自主核保系數(shù))×0.70(自主渠道系數(shù))＝0.196，即車主最終保費(fèi)＝基準(zhǔn)保費(fèi)×1.96。