臺海網(wǎng)12月8日訊 據(jù)廈門晚報(bào)報(bào)道  《福建省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》日前出臺，未來十年里，我省鐵路網(wǎng)升級有了綱領(lǐng)性的規(guī)劃指導(dǎo)。記者昨日獲悉，隨著中長期鐵路網(wǎng)的規(guī)劃實(shí)施，到2025年前后，廈門的交通樞紐作用將進(jìn)一步凸顯，從廈門出發(fā)往北京、昆明等21座大城市將實(shí)現(xiàn)高鐵7小時(shí)內(nèi)直達(dá)，省內(nèi)各地市與廈門間都將實(shí)現(xiàn)2小時(shí)內(nèi)往來。

　　出省

　　與重點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)

　　目前，東南沿海鐵路線和向莆鐵路、合福鐵路等構(gòu)成了廈門市民搭乘高鐵(或動(dòng)車)出省的主干線。隨著新一輪鐵路規(guī)劃的實(shí)施，預(yù)計(jì)到2025年前后，廈門與主要經(jīng)濟(jì)區(qū)和重點(diǎn)城市將實(shí)現(xiàn)3、4、5、6、7小時(shí)高鐵直達(dá)。

　　其中，3個(gè)小時(shí)及以內(nèi)，廈門將高鐵直達(dá)深圳、廣州、南昌、長沙等重點(diǎn)城市，這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)將主要依賴于規(guī)劃建設(shè)的漳州至汕頭高鐵(與廣汕高鐵等銜接，直通廣州)、南昌至廈門高鐵和贛龍廈高鐵等。在此基礎(chǔ)上，廈門往杭州、合肥、武漢等重點(diǎn)城市將在4個(gè)小時(shí)及以內(nèi)實(shí)現(xiàn)高鐵互通，廈門與上海、南京、鄭州、重慶、西安、成都、貴陽、南寧等重點(diǎn)城市間將在5個(gè)小時(shí)及以內(nèi)實(shí)現(xiàn)高鐵往來；再遠(yuǎn)一些，廈門至濟(jì)南、青島、石家莊、昆明、天津、北京等城市，最多只需要7個(gè)小時(shí)便可高鐵直達(dá)。

　　尤其值得一提的是，廈門與重慶間的廈渝鐵路通道將全面縮短東南沿海特區(qū)與西部特大城市間的時(shí)空距離。

　　省內(nèi)

　　實(shí)現(xiàn)2小時(shí)以內(nèi)互通

　　再將目光聚集到省內(nèi)。按照計(jì)劃，南三龍(南平-三明-龍巖)鐵路、福平(福州-平潭)鐵路、福廈高鐵將分別在明年初、2019年和2022年建成通車。這些高鐵和快速鐵路項(xiàng)目的竣工通車，將進(jìn)一步方便省內(nèi)居民的出行。

　　與此同時(shí)，中長期鐵路規(guī)劃中，福州至溫州、廈門-龍巖-贛州間也規(guī)劃了新的高速鐵路項(xiàng)目。隨著這些項(xiàng)目的落地實(shí)施，預(yù)計(jì)到2025年前后，以廈門為中心，出行至福州、泉州、漳州、莆田、龍巖將在半小時(shí)至1個(gè)小時(shí)內(nèi)直達(dá)，至三明、南平耗時(shí)最多也不會超過2個(gè)小時(shí)。