今天上午,記者從交警部門了解到,約考人數(shù)也有所下降。平時(shí)科目二預(yù)約人數(shù)500人,科目三650人。今天,科目二449人預(yù)約,科目三308人預(yù)約。上午8點(diǎn)到9點(diǎn),科目二已考58人,合格率41%??颇咳芽?7人,合格率32%。根據(jù)今天上午的情況來看,科目二的合格率已逐步恢復(fù)之前的正常水平,科目三合格率也比前兩日提升不少。
記者在現(xiàn)場看到,今天上午的考試人數(shù)比前兩日多了不少,學(xué)員們有序排隊(duì)等候。正在等候考試的學(xué)員鐘小姐說,她聽說科目三比之前難,但她并不害怕,只是馬上要考試了有些緊張而已。“我平時(shí)練車時(shí)間多,技術(shù)也比較扎實(shí),只要按照教練教的操作,應(yīng)該沒多大問題。”剛通過科目二考試的王小姐說:“科目二考試很簡單,定點(diǎn)停車時(shí)注意拉手剎,其他和之前差不多。”
交警部門表示,從這兩天的考試通過情況來看,主要存在幾個(gè)問題。首先,許多駕校對駕考新規(guī)未“吃透消化”,教練對駕考新規(guī)還不適應(yīng),教學(xué)過程存在問題,導(dǎo)致學(xué)員駕駛技術(shù)不過關(guān),難以通過考試。
其次,大部分學(xué)員對駕考新規(guī)有畏難情緒,許多學(xué)員甚至不敢約考。實(shí)際上,駕考新規(guī)更加注重實(shí)際道路應(yīng)用駕駛,如學(xué)員仍用舊觀念、老模式訓(xùn)練,很難通過考試。
最后,學(xué)員受心理因素影響較大,駕考新規(guī)實(shí)施細(xì)則發(fā)布后,網(wǎng)上過度炒作考試難度,給學(xué)員造成很大心理壓力,這也是考試無法通過的原因之一。
【各方看法】
安全員:練與考不一樣 學(xué)員還需磨合
“合格率低,主要是因?yàn)閷W(xué)員練的與考的不一樣,還需要磨合。”港龍駕校教練員吳大偉是科目三安全員,他說,難住學(xué)員的主要是燈光項(xiàng)目。
吳大偉說,最難的是模擬燈光考試,以前考五個(gè)燈,前三個(gè)燈是順序固定的,依次是前罩燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈,從第四個(gè)燈開始變換,通過窄橋或超越前車,第五個(gè)燈是霧天行駛或發(fā)生事故無法移動(dòng)。新規(guī)考試更靈活,第一個(gè)燈是前罩燈,第二個(gè)燈可能是路邊臨時(shí)停車,又可能叫右轉(zhuǎn),不像原來那么固定。學(xué)員練車時(shí)應(yīng)該對燈光理解透,才能考好這一關(guān)。
根據(jù)駕考新規(guī),起步、轉(zhuǎn)向、變更車道、超車、靠邊停車前不使用或錯(cuò)誤使用轉(zhuǎn)向燈,都是不合格。吳大偉提醒,打完轉(zhuǎn)向燈后不能立馬轉(zhuǎn)向,少于3秒轉(zhuǎn)向同樣判定為不合格。
吳大偉還提醒,考試途中途經(jīng)人行道、減速帶、學(xué)校、公交站及路口時(shí),要踩剎車減速通過。如快到公交車站時(shí),考試項(xiàng)目中的“公交車站”四個(gè)字最初是藍(lán)色,變成紫色時(shí)就要緩緩踩剎車,等過了公交車站,字體變成綠色時(shí)松開剎車就可以了。
學(xué)員:多注意常犯錯(cuò)誤 不要一錯(cuò)再錯(cuò)了
10月9日,通凱駕校13名學(xué)員參加科目二考試,全部通過。昨日上午,通凱駕校10名學(xué)員也全部通過科目二考試。駕考新規(guī)實(shí)施后,該駕校的科目二合格率100%。
通凱駕校學(xué)員吳小姐昨日上午順利通過科目二考試。她第一次考試在半坡起步時(shí)熄火了,第二次補(bǔ)考才順利通過。她說,因?yàn)槁犝f駕考新規(guī)很難,所以考試時(shí)特別緊張,在半坡起步時(shí)沒有控制好離合器導(dǎo)致車輛熄火。
“其實(shí)沒那么難,平時(shí)多注意點(diǎn),車速放慢,心態(tài)不能著急,基本就沒問題了。”吳小姐說,平時(shí)練車,教練會(huì)觀察學(xué)員哪個(gè)細(xì)節(jié)做錯(cuò)了,如坡道定點(diǎn)停車沒有拉手剎。學(xué)員一定要注意常犯的錯(cuò)誤,不要一錯(cuò)再錯(cuò)。
交警:認(rèn)真訓(xùn)練掌握要領(lǐng) 通過考試其實(shí)不難
交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人說,駕考新規(guī)主要是考驗(yàn)學(xué)員的駕駛操作熟練程度。如燈光操作,車子是停在原地模擬操作,語音提示隨機(jī)選擇操作內(nèi)容。在這項(xiàng)考試中,大部分學(xué)員被扣分,說明學(xué)員對駕駛技能還不夠熟練。
即便如此,學(xué)員沒有必要對駕考新標(biāo)心存忌憚,只要認(rèn)真訓(xùn)練,扎實(shí)掌握駕駛技能要領(lǐng),提升操作熟練度,通過考試并不難。駕考新標(biāo)的執(zhí)行是逐步推進(jìn)的,目前的考試項(xiàng)目只增加了部分內(nèi)容,到年底將全部按新國標(biāo)執(zhí)行考試。
交警部門提醒駕培機(jī)構(gòu),本著為社會(huì)負(fù)責(zé),為學(xué)員負(fù)責(zé)的精神,應(yīng)該提高培訓(xùn)質(zhì)量,才能真正有效提高駕考通過率。
