據(jù)了解，這些工作大部分將在6月底前完成。

重拳出擊 整治后巷南路事故率下降50%

　　巷南路是老縣道，一直以來，人車混走，不僅經(jīng)常發(fā)生交通擁堵，而且交通事故時有發(fā)生，存在交通安全隱患。區(qū)道安辦實地調(diào)研摸底之后，協(xié)調(diào)落實主體責(zé)任監(jiān)督，加強事故研判，實時跟蹤督導(dǎo)，協(xié)調(diào)政府督查組、交警、建設(shè)、安監(jiān)、媒體等部門，對隱患突出、事故多發(fā)的單位進行約談、掛牌、督辦，強化責(zé)任監(jiān)管。

　　在區(qū)道安辦牽頭組織下，很快，相關(guān)單位在巷南路路中間設(shè)立了隔離柵欄，行人和機動車無法隨意橫穿馬路。交警部門對主要交通路口進行車流管控，加強疏導(dǎo)，科學(xué)安排警力，提高路面見警率和管事率，針對道路交通事故的重點路段、時段和重點違法行為進行重點治理，嚴查摩托車無牌無證、不戴安全帽和夜間酒駕醉駕、客運車輛超速超員、貨運車輛超載超速等嚴重交通違法行為。并提供一些隱患整改方案和建議，尤其是提升監(jiān)控、抓拍、限速、標牌等安全設(shè)施。

　　昨天傍晚，導(dǎo)報記者在巷南路的一些路口看到，許多穿著紅色馬甲的勸導(dǎo)員和92580志愿者聯(lián)盟的志愿者，在勸導(dǎo)、引導(dǎo)行人和非機動車有序過馬路。這是翔安區(qū)充分發(fā)揮勸導(dǎo)站、勸導(dǎo)員和志愿者的作用的具體體現(xiàn)。目前該區(qū)建設(shè)完成70個勸導(dǎo)站，其中7個一級勸導(dǎo)站和63個二級勸導(dǎo)站，勸導(dǎo)員和志愿者人數(shù)也持續(xù)增加，將發(fā)揮更大的作用。

　　整治后的巷南路，徹底告別了存在多年的無序狀況，車輛各行其道，有序通行。從道安辦提供的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，這段時間，巷南路事故率下降了50%左右，成效顯著。

完善機制 抓好源頭性安全監(jiān)管工作

　　而324國道馬巷治超站路口，更是因為事故高發(fā)而成為一個令道安工作者頭疼的地方。但在6月8日，這個歷史遺留的重大交通隱患點，從此畫上了句號。

　　在此之前，有關(guān)部門經(jīng)過多次調(diào)研、摸底、協(xié)調(diào)，從情感方面，對附近村民動之以情、曉之以理，逐漸說服村民同意新的交通道改方案。同時改進工作方式、方法，做通附近相關(guān)單位的工作，終于將該路口封起來。

　　經(jīng)過整治，路口雙向逆行的車輛得到控制，行人橫穿馬路的現(xiàn)象大大減少，事故率自然下降。

　　市民小許近期經(jīng)常看到市政工人在維修路燈，完善標志標線。這是翔安區(qū)道安辦協(xié)調(diào)抓好兩個源頭性安全監(jiān)管工作，完善責(zé)任監(jiān)督體系，有關(guān)單位主動作為的直接體現(xiàn)。區(qū)道安辦負責(zé)人告訴導(dǎo)報記者，將對路燈不亮，安全設(shè)施、提醒標志不全；西濱立交匝道斷頭路未封閉、翔安西路洪坑段路燈不亮、火炬大橋人行道蓋板突出路面等問題，采取措施進行整改。對業(yè)主和路權(quán)單位出問題的，做到約談一批，登報或通報一批。

　　區(qū)道安辦負責(zé)人還表示，接下來將進一步完善道安機制建議，協(xié)調(diào)將道安工作納入“綜治、精神文明創(chuàng)建、績效管理、安全生產(chǎn)”等黨政綜合性考評內(nèi)容，強化屬地和路權(quán)責(zé)任意識，加強隱患排查，提升整治質(zhì)量。