▲蔡塘古地石，30多輛單車堆成小山
▲軟件園二期，近50輛單車落滿灰塵
▲環(huán)島干道，近百輛單車成“僵尸車”
臺海網(wǎng)4月8日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 林彬彬 呂寒偉 陳巧思 實(shí)習(xí)生 張哲浩 文/圖）共享單車泛濫，占用過多資源，有可能成為城市新型垃圾。這種擔(dān)憂，正在變成現(xiàn)實(shí)。
最近有熱心市民向?qū)?bào)反映，古地石出現(xiàn)了一座“小山”，由共享單車堆積而成，其中不少車子已損壞。
導(dǎo)報(bào)記者走訪古地石社、安兜社、何厝社等居民社區(qū)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)共享單車被損壞、丟棄街頭的現(xiàn)象較為嚴(yán)重。而環(huán)島干道沿線，成批共享單車成“僵尸”，部分單車霸占整條人行道，行人被迫和機(jī)動(dòng)車搶道。
此外，海峽導(dǎo)報(bào)官方微信網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，近九成網(wǎng)友支持控制共享單車總數(shù)，呼聲越來越高。
落鎖的空院子里 歪倒疊放的上百輛共享單車 河南商報(bào)記者 劉鴻翔/攝 河南商報(bào)記者 程亞龍 4月3日，鄭州市民趙先生向河南商報(bào)記者反映，在鄭東新區(qū)農(nóng)業(yè)東路與地秀街交叉口附近的一個(gè)空院，堆放了上百輛共享單車，儼然成了單車“墳場”。 這些共享單車為何不在大街上任由...
臺海網(wǎng)4月5日訊 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，“我就騎了一次永安行的共享單車，用完就還車了，但沒想到卻一直在計(jì)費(fèi)，兩個(gè)月來欠了388元。”昨日，市民陳先生撥打海都熱線95060反映，他通過永安行APP的電話、語音留言等方式進(jìn)行投訴后，永安行方面卻遲遲沒有回復(fù)，這讓他郁悶不已。 陳先生介紹，今年2月份，他用了一次永安行的共享單車，用完后將共享單車停回到福州市臺江區(qū)長...
新規(guī)范 新華社發(fā) 下載一個(gè)APP、繳納一定數(shù)額的押金，就能以每小時(shí)0.5到1元的價(jià)格解鎖一輛自行車任意騎行……近年來，共享單車在中國迅速走紅，為解決市民出行的“最后一公里”難題幫了大忙。不過，隨著一大批共享單車平臺“進(jìn)場”，亂停放、干擾公共秩序等問題開始出現(xiàn)。對...
隨著共享單車數(shù)量的增多，不少車輛被無良商家盯上，成為移動(dòng)廣告位。車把、車架、車號牌上都被貼上了廣告貼紙，有的甚至干脆蓋過原有的車輛二維碼，讓掃碼人借車不成反而關(guān)注了廣告。對此，共享單車管理人員稱，有的不干膠難以處置，清理不成反而剮壞了車。也有熱心市民對此深惡痛...
新京報(bào)插畫/許英劍 一種說法 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，城市管理者和共享單車平臺還是要充分使用大數(shù)據(jù)引導(dǎo)出行，例如，上下班高峰期的單車流量密集區(qū)域不同，這就需要網(wǎng)絡(luò)平臺根據(jù)流量變化，充分調(diào)控車輛供給。 共享單車是互聯(lián)網(wǎng)+分享經(jīng)濟(jì)模式下的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)，一方面，從根本上轉(zhuǎn)...
