
晨報(bào)記者陳璐
通訊員許旻寧
臺海網(wǎng)1月17日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 隨著同集路提升改造工程的推進(jìn),一個(gè)又一個(gè)紅綠燈結(jié)束了它們的使命。最近,又有5處紅綠燈“退休”在即———同集路提升改造工程中,最長跨線橋集美大道跨線橋進(jìn)入收尾施工,最長下穿隧道集源路下穿通道主體貫通,通福路下穿通道進(jìn)入了洞內(nèi)附屬工程施工。預(yù)計(jì)年底前,縮短一半以上通行時(shí)間的“升級版”同集路將全線貫通,變身“島外成功大道”。
集美大道跨線橋在收尾
先來看看已經(jīng)進(jìn)入收尾施工的集美大道跨線橋。
全長2.2公里的巨大立體橋身,由23聯(lián)箱梁構(gòu)成———在過去的18個(gè)月內(nèi),高峰期樁基作業(yè)面同時(shí)投入60余臺沖孔鉆機(jī)、2臺旋挖機(jī),箱梁施工高峰期僅梁體施工就同時(shí)投入工人超過500人;為了盡量減少對市民出行的影響,建設(shè)單位市政集團(tuán)百城公司采取了錯(cuò)峰施工、夜間施工的方式。



