臺(tái)海網(wǎng)10月1日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 陳捷 通訊員 湖法宣/文 陶小莫/漫畫）送貨上門，就在準(zhǔn)備卸貨時(shí)突然發(fā)生意外，車子瞬間側(cè)翻，45萬元貨物摔壞誰賠？近日，湖里區(qū)法院發(fā)布了這樣一起特殊的索賠案。

　　經(jīng)查，青海一電力公司此前向廈門一家開關(guān)公司采購(gòu)了兩臺(tái)設(shè)備，含稅價(jià)格70多萬元。隨后，開關(guān)公司委托A物流公司從廈門送貨到青海，A物流公司又委托B物流公司來運(yùn)輸，并支付了6000多元運(yùn)費(fèi)。

　　B物流公司將貨物送到目的地后，收貨人李先生為方便卸貨，指揮司機(jī)倒車。沒想到貨車倒車時(shí)突然側(cè)翻，車上裝載的設(shè)備摔在地上。李先生趕緊請(qǐng)吊車來起吊，沒想到才吊起1.5米左右，因設(shè)備框架斷裂，再次摔到地上，這次損壞更嚴(yán)重了，李先生因此拒絕簽單確認(rèn)收貨。

　　經(jīng)檢測(cè)，兩臺(tái)設(shè)備報(bào)廢，需要重新生產(chǎn)，不過部分零部件還可以回收再使用。因?yàn)樨浳餂]有簽收，開關(guān)公司不得不按照之前的約定，重新制作、送貨。

　　經(jīng)協(xié)商，A物流公司賠償給開關(guān)公司45萬元。當(dāng)時(shí)這錢是保險(xiǎn)公司出的，因?yàn)锳物流公司此前已經(jīng)為這批設(shè)備投了保險(xiǎn)。

　　近日，保險(xiǎn)公司起訴B物流公司追償，要求對(duì)方承擔(dān)違約責(zé)任。不過，B物流公司認(rèn)為自己沒有過錯(cuò)，表示貨物損壞是因收貨人指揮不當(dāng)所致，物流公司已經(jīng)完成了任務(wù)，不應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。

　　近日，湖里區(qū)法院審理認(rèn)為，車輛側(cè)翻發(fā)生在B物流公司要把車輛移至收貨人指定位置的過程中，此時(shí)收貨人還未驗(yàn)收貨物，貨物毀損的風(fēng)險(xiǎn)也并未轉(zhuǎn)移給收貨人。也就是說，B物流公司尚未完成運(yùn)輸工作，應(yīng)認(rèn)定為違約。法院最終判決B物流公司應(yīng)向保險(xiǎn)公司賠償45萬元。