臺(tái)海網(wǎng)1月20日訊 據(jù)海西晨報(bào)報(bào)道 據(jù)福建新聞聯(lián)播報(bào)道，根據(jù)省發(fā)改委的消息，總投資超過(guò)500億元的福廈客運(yùn)專線最快將于下半年開(kāi)建。
鐵路規(guī)劃業(yè)內(nèi)人士表示，福廈鐵路已經(jīng)是全國(guó)最繁忙的城際鐵路之一，經(jīng)常滿負(fù)荷運(yùn)行，現(xiàn)有的線路難以擴(kuò)容增加運(yùn)力，因此有必要再建一條新的更高速的鐵路客運(yùn)專線。此外，隨著合福高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，福州、南平、三明等地均通上了高鐵，經(jīng)濟(jì)活躍的閩南地區(qū)，也希望借福廈高鐵接入合福高鐵，進(jìn)而融入全國(guó)高鐵網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)省發(fā)改委消息，福廈客專去年啟動(dòng)項(xiàng)目建議書，通過(guò)了國(guó)家鐵總組織的專家審查，線路大致走向和站點(diǎn)設(shè)置有了初步方案。今年上半年，福建省將完成整個(gè)項(xiàng)目的建議書，并報(bào)請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，爭(zhēng)取在下半年取得工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)，開(kāi)工建設(shè)。
根據(jù)發(fā)改委此前公布的方案：福廈客運(yùn)專線正線貫通長(zhǎng)度約為297公里，其中新建工程251公里，利用既有線46公里；全線設(shè)福州、福州南、福清、莆田、泉港、泉州南、晉江南、廈門北、漳州9個(gè)車站。本線設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，投資估算總額約505億元。時(shí)速350公里，也就是說(shuō)，從廈門出發(fā)可能十幾分鐘就到了泉州，而1個(gè)小時(shí)之內(nèi)就能抵達(dá)福州，廈漳泉大都市區(qū)和福州大都市區(qū)全都串聯(lián)起來(lái)了。
