林老板還說(shuō)，通常都是要來(lái)買海砂的人事先和他聯(lián)系好后，他的采砂船才會(huì)開出去盜采。每次，都是運(yùn)砂船靠過(guò)來(lái)要海砂的時(shí)候，他們的采砂船才開始采砂，然后通過(guò)船上的輸送帶直接過(guò)駁到運(yùn)砂船上。
目前，林老板及其兩名雇員以及來(lái)買砂的船主船長(zhǎng)均已被提起公訴。
據(jù)檢察官介紹，本案是全市首例盜采海砂的案件，該案有兩大特點(diǎn)，一是持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，嫌犯在受到行政處罰后仍繼續(xù)盜采海砂和破壞礦產(chǎn)資源數(shù)額大。二是參與的村民法律意識(shí)淡薄，不少參與者都以為抓到后只會(huì)罰款而已，沒(méi)想到會(huì)涉及刑事犯罪。
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