昨日，記者從BRT場站公司了解到，本次橋梁頂升是為了進(jìn)行橋梁病害的處治維修（詳見本報2014年11月23日A02版），施工地點為洪文站、雙十中學(xué)站。施工時將會短時間對一側(cè)的天橋進(jìn)行封閉，乘客只能從單一側(cè)進(jìn)出站。場站公司表示，本次施工將避開高峰期，具體時間與位置為:洪文站1月7日13:00-14:00，靠加州商城側(cè)；雙十中學(xué)站1月9日、11日13:00-14:00，出島方向。
據(jù)介紹，BRT橋梁目前的狀態(tài)很好，在去年7月對橋梁的全線檢測中，發(fā)現(xiàn)部分鋼結(jié)構(gòu)存在銹蝕和局部破損等病害，不過對橋梁的質(zhì)量安全沒有影響，而為了橋梁能夠使用得更久，BRT場站公司對橋梁病害進(jìn)行處治維修，主要進(jìn)行修補、涂漆、除銹等工作。
此次頂升是為了給橋梁除銹和更換墊片。據(jù)介紹，實際處置和頂升時間也就5-10分鐘。由于施工要搭蓋和拆卸支架，因此施工時間延長為1個小時。不過，頂升對BRT運營沒有什么影響。
據(jù)了解，BRT場站公司從去年11月26日起對BRT全線橋梁、車站“病害”進(jìn)行維修，共分7個路段進(jìn)行，全程約70公里，時間預(yù)計90天，將持續(xù)到2月。
