臺(tái)海網(wǎng)7月1日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 康澤輝 實(shí)習(xí)生 王淑蓉/文 沈威/圖）昨日上午，廈門市人大常委會(huì)開展停車場規(guī)劃建設(shè)管理工作情況專題詢問，督促市政府及有關(guān)職能部門依法履職，提升城市治理能力和水平，積極解決民生問題，打造高素質(zhì)高顏值現(xiàn)代化國際化城市。

　　此次詢問以聯(lián)組會(huì)議形式進(jìn)行，采取一問一答的方式，并進(jìn)行現(xiàn)場直播。

現(xiàn)狀全市停車泊位缺口52.4萬個(gè)

　　“停車難，難在哪？”廈門市人大常委會(huì)根據(jù)前期專題調(diào)研和代表視察成果，制作了4分鐘的短視頻在現(xiàn)場播放，拉開了此次專題詢問的序幕，直指問題所在——停車難，難就難在：停車泊位缺口大、早期配建指標(biāo)低、亂停車現(xiàn)象嚴(yán)重、停車泊位利用低、社會(huì)投資意愿低。

　　廈門市建設(shè)局局長陳錦良介紹，近年來，廈門市持續(xù)加大停車設(shè)施建設(shè)力度，基本形成了“以配建車位為主、路外公共停車為輔、路內(nèi)車位為補(bǔ)充”的停車位供應(yīng)體系。截至2019年底，全市停車泊位86.1萬個(gè)，其中島內(nèi)45.7萬個(gè)，島外40.4萬個(gè)。但同一時(shí)間，全市小汽車保有量126萬輛，增長較快，且老舊建筑原有停車配建標(biāo)準(zhǔn)較低，按當(dāng)前城市停車泊位占機(jī)動(dòng)車保有量最低比1:1.1的要求，停車泊位仍缺口52.4萬個(gè)。

對(duì)策1

片區(qū)提升改造中 落實(shí)新車位配建標(biāo)準(zhǔn)

　　老城區(qū)停車難，其中一難是早期配建指標(biāo)低。市人大常委會(huì)委員陳泰生關(guān)注新版《廈門市建設(shè)項(xiàng)目停車設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)》如何解決此問題。

　　廈門市資源規(guī)劃局局長柯玉宗答詢說，新版對(duì)不同建筑類型設(shè)置相應(yīng)配建指標(biāo)，如細(xì)分住宅建筑面積及配建指標(biāo)，確保普通商品住宅及安置房建設(shè)項(xiàng)目總停車位數(shù)不低于“一戶一車位”標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)軌道站點(diǎn)周邊建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)倉儲(chǔ)項(xiàng)目等區(qū)域優(yōu)化配建標(biāo)準(zhǔn)。

　　如何破解老城區(qū)停車難？陳錦良回答說，建設(shè)部門將結(jié)合片區(qū)更新改造，在片區(qū)改造中新建項(xiàng)目，如中山路片區(qū)、湖濱一至四里改造中，執(zhí)行新的車位配建標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，在老舊小區(qū)改造中建設(shè)綠化停車位，如思明區(qū)玉荷里、映碧里小區(qū)。

　　此外，在老城區(qū)或老舊小區(qū)周邊，利用閑置用地和收儲(chǔ)用地，新、改、擴(kuò)的學(xué)校操場和公園綠地地下空間等建設(shè)公共停車設(shè)施。這已有先例：文屏路原308油庫收儲(chǔ)地塊停車庫、萬壽路南側(cè)公共停車樓、一中鳳凰園地下停車庫等項(xiàng)目，都取得了較好的社會(huì)效益。