臺(tái)海網(wǎng)12月17日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 朱黃/文 吳曉平/圖）昨天上午，廈門市建設(shè)局發(fā)布公告，廈門呂厝路面塌陷事故原因已查明，系物業(yè)項(xiàng)目施工過程中臨時(shí)格構(gòu)立柱承重超負(fù)荷，造成局部頂板瞬間坍塌。
12月12日晚9點(diǎn)52分，廈門呂厝路口地鐵1號(hào)線和2號(hào)線外的配套物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生約500平方米地面塌陷，造成埋設(shè)在道路中的自來水管、污水管破裂，水流涌入地鐵1號(hào)線和2號(hào)線呂厝站，途經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的兩部轎車滑入其中，車上人員自行安全撤出，未造成人員傷亡。
事故發(fā)生后，廈門市建設(shè)局隨即成立事故調(diào)查專家組，邀請(qǐng)國內(nèi)知名專家參與，全面開展調(diào)查工作。專家組認(rèn)定事故主要原因?yàn)榈罔F1號(hào)線和2號(hào)線外的配套物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目，施工過程中臨時(shí)格構(gòu)立柱承重超負(fù)荷，導(dǎo)致失穩(wěn)，造成局部頂板瞬間坍塌。
專家組現(xiàn)場(chǎng)勘察后認(rèn)為，該項(xiàng)目屬于地鐵1、2號(hào)線結(jié)構(gòu)之外的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，此次坍塌不會(huì)影響地鐵結(jié)構(gòu)和周邊房屋、橋梁的安全。同時(shí)，根據(jù)專家組要求，廈門市建設(shè)工程質(zhì)量安全站委托健研檢測(cè)集團(tuán)有限公司進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣和抽查抽測(cè)。經(jīng)檢測(cè)，材料符合要求。
通報(bào)還稱，下一步廈門市將根據(jù)專家組調(diào)查分析結(jié)論，深入開展事故責(zé)任調(diào)查認(rèn)定，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。
專家分析
格構(gòu)立柱是路面的“橫梁”
格構(gòu)立柱是個(gè)什么物體？
導(dǎo)報(bào)記者采訪了道路施工專家，國家一級(jí)建造師林先生說：“在呂厝塌陷路面的地下支撐結(jié)構(gòu)中，格構(gòu)立柱好比是道路的‘橫梁’，支撐住它的‘柱子’是兩側(cè)的維護(hù)樁。”
格構(gòu)立柱承重超負(fù)荷怎么理解呢？
專家表示，需要結(jié)合圖紙分析。“有多種可能，直觀的理解是上面的覆土壓力過大導(dǎo)致，也有可能是兩側(cè)維護(hù)樁的土壓力過大，多種可能都會(huì)導(dǎo)致‘橫梁’作用的格構(gòu)立柱承重超負(fù)荷引起斷裂。”林先生分析。
律師說法
路面坍塌
車輛滑入受損誰負(fù)責(zé)？
道路突然塌陷，導(dǎo)致車輛滑入坑穴，造成經(jīng)濟(jì)損失，應(yīng)當(dāng)由誰負(fù)責(zé)？
福建典格律師事務(wù)所合伙人、資深律師陳奇斌分析，道路塌陷在侵權(quán)責(zé)任法中屬于特殊侵權(quán)的范疇，承擔(dān)的是建筑物等倒塌致害的侵權(quán)責(zé)任。車主有權(quán)向建設(shè)單位、施工單位索賠?！肚謾?quán)責(zé)任法》第八十六條規(guī)定，建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施倒塌造成他人損害的，由建設(shè)單位與施工單位承擔(dān)連帶責(zé)任。建設(shè)單位、施工單位賠償后，有其他責(zé)任人的，有權(quán)向其他責(zé)任人追償。因其他責(zé)任人的原因，建筑物、構(gòu)筑物或者其他設(shè)施倒塌造成他人損害的，由其他責(zé)任人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
依據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》第三條規(guī)定，被侵權(quán)人有權(quán)請(qǐng)求侵權(quán)人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
呂厝路面塌陷事故的通報(bào)稱，下一步廈門將深入開展事故責(zé)任調(diào)查認(rèn)定，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人。
陳奇斌介紹，依據(jù)《刑法》第一百三十四條關(guān)于重大責(zé)任事故罪規(guī)定：在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。
