昨日，全國15家副省級城市黨報總編全媒體魅力廈門行走進(jìn)廈門港。圖為總編、全媒體記者們用鏡頭記錄廈門風(fēng)采。

總編、全媒體記者們交流采訪參觀心得。

　　臺海網(wǎng)5月28日訊 據(jù)廈門日報報道  全國15家副省級城市黨報總編全媒體魅力廈門行活動昨日圓滿落幕。昨日上午，活動將廈門國際郵輪母港作為收官站，總編、全媒體記者們乘坐游船“鷺江之星”，一覽廈門港及世界文化遺產(chǎn)鼓浪嶼風(fēng)采，采訪了解廈門國際航運(yùn)中心發(fā)展情況，展望15座城市之間的產(chǎn)業(yè)交流合作前景。

　　【關(guān)鍵詞 集裝箱】

　　加強(qiáng)與副省級城市合作 推動航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)

　　在15個副省級城市之間，現(xiàn)代物流業(yè)將這些城市緊密連接。在乘坐“鷺江之星”游覽廈門港時，碼頭橋吊、大型集裝箱貨船，都是總編、記者們的取材重點(diǎn)。

　　廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在貨運(yùn)方面，廈門港作為全球第十四大集裝箱港（2018年完成1070.23萬標(biāo)箱）、“海絲”支點(diǎn)港、我國重要航運(yùn)中心之一（航線共計148條，通達(dá)44個國家和地區(qū)的142座港口），且與全國各副省級城市均有業(yè)務(wù)往來。

　　“比如，大連、青島、寧波、深圳、廣州，這些副省級城市都有一個強(qiáng)大的世界級海港，數(shù)十條內(nèi)、外貿(mào)航線將廈門與這些城市連接在一起。廈門港要向這些兄弟港積極學(xué)習(xí)、交流發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)往來，共同推動航運(yùn)強(qiáng)國建設(shè)。”該集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　同時，15個副省級城市中，沈陽、大連、長春、哈爾濱等東北地區(qū)城市，武漢、成都、西安等中西部城市，杭州、濟(jì)南等東部城市，也有貨物通過海鐵聯(lián)運(yùn)、中歐班列、陸運(yùn)及內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)，與廈門港形成直接或者間接的聯(lián)系。

　　作為“一帶一路”陸海樞紐城市，去年底，廈門港開辟國內(nèi)首個以航運(yùn)為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)品牌和平臺，這也成為我市招商引資的重要平臺。福建絲路海運(yùn)運(yùn)營有限公司運(yùn)營總監(jiān)李南介紹，截至5月20日，廈門及福州共計開行34條“絲路海運(yùn)”命名航線，共完成集裝箱吞吐量38.5萬標(biāo)箱，與去年同期相比增長10.18%，這也是“絲路海運(yùn)”命名航線集裝箱吞吐量連續(xù)五個月保持兩位數(shù)增長，明顯高于其他普通航線，平臺優(yōu)勢日益顯現(xiàn)。

　　未來，“絲路海運(yùn)”將積極打造“生態(tài)圈”，注重強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈、促成多方共贏，推動形成陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局，助力現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。