臺海網(wǎng)5月17日訊 據(jù)廈門晚報報道 伴隨著清晨機坪的轟鳴聲，一架來自舊金山經(jīng)上海中轉(zhuǎn)入境的美聯(lián)航波音787客機在空中劃過一道弧線，順利降落在廈門高崎國際機場。隨后，這架飛機進入廈門太古飛機工程有限公司（以下簡稱“廈門太古”）維修機庫。這是近日廈門海關(guān)監(jiān)管的首架由進境“運輸工具”轉(zhuǎn)“維修物品”的跨關(guān)區(qū)進境維修航空器，標志著全國通關(guān)一體化實施以來，首例“跨關(guān)區(qū)調(diào)機維修”業(yè)務(wù)順利落地。這一監(jiān)管模式的創(chuàng)新，將為廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增加新動能。
去年底，廈門海關(guān)攜手上海海關(guān)，探索對前往廈門太古進行維修的境外航空公司維修飛機實行新的監(jiān)管模式。即將航空器先作為運輸工具從境外承載貨物、旅客，并在上海口岸進境清關(guān)后，再將整機作為維修物品從上海飛至廈門開展跨關(guān)區(qū)調(diào)機維修業(yè)務(wù)。
“調(diào)機維修新模式得以順利開展，對廈門航空維修企業(yè)帶來了重大利好。”廈門太古關(guān)務(wù)經(jīng)理孫立說，這可使航空公司節(jié)約從境外空機調(diào)往廈門的空駛費用。據(jù)美聯(lián)航測試，僅此次調(diào)機就為他們節(jié)約了220萬元，這對航企的吸引力是巨大的。
孫立透露，美聯(lián)航預(yù)計在未來一年內(nèi)還將安排30架次左右的調(diào)機到廈門太古進行維修。這對廈門太古未來常規(guī)業(yè)務(wù)和重要改裝項目的拓展將產(chǎn)生積極的影響，也將大大推動廈門市航空維修產(chǎn)業(yè)競爭力和國際影響力的提升。
