臺海網(wǎng)1月31日訊 據(jù)廈門廣電網(wǎng)報(bào)道 從今天（31日）開始，仙岳路高架橋、成功大道、環(huán)島干道的部分路段以及海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道等進(jìn)出島通道的最高限速提升正式開始實(shí)施。那么，這次限速提升的效果如何呢？早高峰期間，我們的記者前往限速提升的路段進(jìn)行了采訪，一起去看看。
上午7點(diǎn)30分，正值早高峰時(shí)段，在仙岳路高架橋東岳二路到SM二期路段，記者看到，這里的車流情況與平日早高峰不太一樣，受到臨近春節(jié)車流量減少和限速提升的疊加效應(yīng)，原本擁堵的路段今天暢通了不少。在路邊，小型車的限速標(biāo)志牌已經(jīng)從原來的每小時(shí)80公里，換成了每小時(shí)90公里。
在翔安隧道里，車輛的行駛速度也明顯提升了不少，這個(gè)原本廈門市最堵路段之一，今早的通行格外順暢。記者注意到，除了隧道口的最高限速標(biāo)志牌更改以外，在隧道內(nèi)的屏幕上，還在反復(fù)播放最低限速每小時(shí)50公里的提示信息，提醒駕駛員們不要龜速行駛，影響整條隧道的通行效率。
環(huán)島干道軟件園路段過去也是擁堵路段，但隨著限速提升到每小時(shí)70公里，今早這里的通行狀況也較為順暢。不少車主表示，限速的提升，能夠在很大程度上緩解主要干道和部分進(jìn)出島通道的擁堵狀況。
車主：提高效率啊，提高速度肯定是好的，因?yàn)槲覀冝k事在路上就不會耽誤時(shí)間了。
車主：車跑得快啊，不堵啊，沒有那種龜速的了，沒有那種慢開的了。
根據(jù)規(guī)定，從今天0點(diǎn)起，限速提升正式開始實(shí)施，其中仙岳路東岳二路至SM二期高架路段限制時(shí)速為每小時(shí)90公里；成功大道的嘉禾路到誼愛路段限制時(shí)速為每小時(shí)90公里；成功大道誼愛路到文屏立交路段限制時(shí)速為每小時(shí)80公里，環(huán)島干道的仙岳路到會展南五路段限制時(shí)速為每小時(shí)70公里；海滄大橋、杏林大橋、集美大橋、翔安隧道的限制時(shí)速全部為每小時(shí)90公里。
市交通指揮中心的民警表示，從今天早高峰的情況來看，限速提升對交通擁堵能起到緩解作用，三橋一隧和其它限速提升路段的車流速度明顯加快，所有路段都沒有出現(xiàn)擁堵狀況。但由于最近正值春節(jié)前車輛減少的時(shí)段，所以最終效果還要等到正月十五后才能進(jìn)行分析。
