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強強聯(lián)手 “好朋友”將共享科考數(shù)據(jù)

　　那么，“嘉庚號”和“塔拉號”，這兩艘形態(tài)不同、國度不同、人文也不同的海洋科考船，“相遇”后究竟能碰撞出什么樣的火花呢？

　　廈門大學(xué)科考船運行管理中心主任王海黎博士向?qū)笥浾呓榻B，廈門大學(xué)的優(yōu)勢學(xué)科就是海洋學(xué)科，而重3500噸、總長77.7米的“嘉庚號”更是集化學(xué)海洋學(xué)、生物海洋學(xué)、物理海洋學(xué)等的綜合考察船，功能是多功能考察、采樣、調(diào)查等，與同等噸位科考船相比，“嘉庚號”無論技術(shù)水平，還是作業(yè)能力，在世界上都是名列前茅的。去年4月由廣船國際交付后，2017年共執(zhí)行6個科考航次，航程約14432海里。

　　而來自法國的“塔拉號”科考船建于1989年，36米長、10米寬、載重120噸，是一艘極地考察研究用的雙桅帆船。全鋁結(jié)構(gòu)，粗壯的龍骨和精巧的設(shè)計保證了其在極地環(huán)境中的牢固性和機動靈活性。自2003年開始，“塔拉號”出海科考，自此，它航行超過40萬公里，完成11次征程，在60多個國家?？??？瓶紙F隊以此為基礎(chǔ)出版了大量論著，在海洋科考圈內(nèi)頗有名氣，也因此被譽為“移動海洋實驗室”。

　　此次“嘉庚號”和“塔拉號”科考帆船將向公眾開放他們的科考項目和科考成果。強強聯(lián)手，除了向世界展示快速發(fā)展的中國人的胸懷抱負(fù)和新的視野外，“嘉庚號”和“塔拉號”成為科技伙伴后，還將根據(jù)各自優(yōu)勢共享科考數(shù)據(jù)。

歷史傳承

追隨“嘉庚號”讓更多人走向海洋

　　昨天上午廈門大學(xué)“嘉庚”號科考船迎接法國“塔拉號”科考帆船，海上路線起點設(shè)在青嶼水道附近，途經(jīng)廈大白城、演武大橋觀景臺、鷺江水道，路程雖短，卻滿載歷史的傳承。

　　廈門大學(xué)校主陳嘉庚先生在創(chuàng)校之初，就對廈大海洋學(xué)科寄予熱切希望。97年前，他曾這么說過，“要讓外國的輪船來往廈門港的時候，能從海上一眼就看到一所壯觀的學(xué)府”；97年后，以陳嘉庚先生名字命名的“嘉庚號”科考船，迎接“塔拉號”科考船帆船時，徐徐靠近廈大白城近岸，正好與岸上美麗的廈門大學(xué)遙相呼應(yīng)。

　　而在船上，同樣興奮不已的，還有一群小學(xué)生。

　　張瑀曈，集美小學(xué)五年級的學(xué)生，昨天在學(xué)校的組織下，第一次踏上“嘉庚號”科考船。張瑀曈和其余5名小伙伴，是學(xué)校朗誦隊的成員，此次登上科考船，除了進行嘉庚格言經(jīng)典誦讀外，用她的話來說，更是“大開眼界”。她告訴導(dǎo)報記者，小伙伴們第一次走進“嘉庚號”駕駛艙時，就被滿屏雷達、地圖等高科技設(shè)備“震住了”，直呼“很先進”。

　　帶隊前來的集美小學(xué)校長陳志良告訴導(dǎo)報記者，帶著小隊員們登上“嘉庚號”，是嘉庚文化志愿者組織的活動，“嘉庚先生很早之前就重視海權(quán)、海洋的教育，所以一開始就建立了集美航海學(xué)校，培養(yǎng)了多少海洋人才。這次嘉庚學(xué)子們過來，登上嘉庚號，正是追隨他的腳步來的”。

　　如果說，“嘉庚號”科考船建造之日起，就被賦予了走向大洋、走向深藍(lán)的使命，那么培養(yǎng)下一代對海洋的熱愛及探索精神，應(yīng)該是數(shù)代廈大海洋人更為關(guān)心的。