呂厝站
呂厝站是1、2號線的換乘站點，也是1號線最大的換乘站點，這里規(guī)劃了11個出入口，絕對是島內(nèi)的一處超級換乘樞紐。
呂厝站站點設計成典型的跨路口的設計，這樣的設計可以很好地兼顧和吸引各個方向的客流，讓每個方向的乘客都不用過馬路，就能快速便捷地抵達地鐵站！
集美學村站
1號線沿線24個站點，23個都是地下站點，只有一處是地上站點，那就是集美學村站。
集美學村站周圍，曾經(jīng)是集美火車站，不過2008年9月，隨著杏林大橋正式通車，集美火車站和周邊相關鐵路設施逐漸廢棄停用。這次得益于地鐵1號線的建設，集美火車站片區(qū)重獲新生，不僅有了一座高顏值地鐵站，而且周邊地區(qū)也將融合集美老火車站的元素和集美學村嘉庚建筑元素，打造成一處精美的火車主題街心公園，這也留住了許多廈門人心中的那份鄉(xiāng)愁。
這條承載著廈門人地鐵夢的1號線
將進一步擴大廈門城市發(fā)展空間
推動島內(nèi)外協(xié)調(diào)發(fā)展
加速廈門從海島型城市
向海灣型城市轉(zhuǎn)型的步伐
為了讓小伙伴們更好地了解1號線今天開通后的情況、搭乘信息、建設歷程等，今天中午12:00廈視《午間新聞廣場》欄目，推出《地鐵新時代——廈門地鐵1號線正式開通》特別報道。廈視一套、廈門衛(wèi)視并機直播，敬請關注。
