創(chuàng)新數(shù)據(jù)利用  驅(qū)動綠色出行

　　●吳炎泉:科技谷（廈門）信息技術(shù)有限公司技術(shù)中心副總工程師、工會主席。創(chuàng)新研發(fā)出自主核心技術(shù)、市場尖端產(chǎn)品，帶領(lǐng)團隊為客戶和用戶出行提出創(chuàng)新解決方案，提高城市的綠色出行率，以數(shù)據(jù)驅(qū)動城市規(guī)劃，讓用戶出行更便捷、城市交通更美好

　　吳炎泉

　　吳炎泉給人的第一印象是他的健談風趣:在他的辦公室里，擺著一套完整的茶具，隨時準備和人坐下來聊聊。這位在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域摸爬滾打9年的“匠人”，不僅懂技術(shù)，更懂得如何培養(yǎng)徒弟、管理團隊。今年3月，曾榮獲福建省勞動模范稱號的吳炎泉又獲評“2021年度廈門行業(yè)（數(shù)字）工匠”。

　　時間撥回2013年——當時，國內(nèi)大數(shù)據(jù)領(lǐng)域方興未艾，作為最早一批加入科技谷的員工，吳炎泉懷著對云計算、人工智能等新興技術(shù)的熱愛踏入這個領(lǐng)域，創(chuàng)新地將數(shù)據(jù)分析與交通出行、公共安全、道路運輸?shù)刃袠I(yè)存在的痛點結(jié)合起來，自身也從一名普通的軟件工程師成長為科技谷的技術(shù)中心副總工程師。

　　持續(xù)8年的深耕學習，吳炎泉創(chuàng)新研發(fā)出自主核心技術(shù)、市場尖端產(chǎn)品，帶領(lǐng)團隊為客戶和用戶出行提出創(chuàng)新解決方案，提高城市的綠色出行率，以大數(shù)據(jù)驅(qū)動城市規(guī)劃，讓用戶出行更便捷、城市交通更美好。

　　如何將大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用到真實的生活場景？這是吳炎泉帶領(lǐng)團隊一直思考的課題。“立項初期，拓展知識面尤為關(guān)鍵。”吳炎泉說，技術(shù)人員專注于技術(shù)本身，有時候難免有思維的局限性，查閱國內(nèi)外文獻，學習和借鑒已有的案例，有時也需要邀請外部專家提供建議，并根據(jù)具體的實際情況研究出定制化的解決方案。“像研究者一樣思考，對我們來說，就是一種工匠精神。”

　　根據(jù)多年實戰(zhàn)經(jīng)驗，吳炎泉清楚地知道，不論是帶徒弟，還是團隊合作，凝聚力是關(guān)鍵。而對于一幫技術(shù)人員來說，最能增強凝聚力、鼓舞士氣的，莫過于團隊攻堅成功后的喜悅和成就感。

　　遇到技術(shù)難題，吳炎泉帶著團隊，逐行檢查代碼編寫，反復測試程序運行，逐個環(huán)節(jié)排查問題；申請一個重大項目，有時候會花費團隊數(shù)月時間，吳炎泉就帶著隊員“住”進辦公室，并肩作戰(zhàn)。難題攻克，項目申報成功，隨之而來的都是團隊凝聚力的快速提升。

　　作為師傅，吳炎泉坦言，“師帶徒”的關(guān)鍵是形成人才梯隊。“在公司高速發(fā)展時期，我曾經(jīng)一個人帶16名徒弟，但效果并不盡如人意。”后來，在公司工會的帶領(lǐng)下，吳炎泉逐步在團隊中培養(yǎng)出有領(lǐng)導力的技術(shù)骨干，發(fā)揮他們的“師帶徒”作用，并根據(jù)項目和團隊的動態(tài)變化不斷調(diào)整分工角色，形成成熟的人才梯隊機制。

　　（本版文/記者 莊筱婧 通訊員 張麗娟 林舒婕 本版圖/ 湖里區(qū)總工會 提供（除署名外））