▲海滄隧道在火炬北路的出入口正在進行景觀施工
臺海網(wǎng)5月21日訊（海峽導報記者 崔曉旭/文 沈威/圖 通訊員 鄧力）備受關(guān)注的海滄隧道（廈門第二西通道）又有新進展。5月19日，第二西通道海滄隧道右洞瀝青路面上面層開始攤鋪，標志著海滄隧道瀝青路面施工進入最后沖刺階段，預(yù)計6月正式通車。
海滄隧道連接廈門本島和海滄區(qū)，工程于2016年3月開工，是廈門“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中內(nèi)環(huán)線的重要組成部分，與第二東通道（翔安大橋）共同構(gòu)成貫穿廈門島的東西向大通道。
根據(jù)行車指示標示，車輛從海滄隧道海滄端入口，穿越海底，便可連通島內(nèi)。
與海滄端一側(cè)“單進單出”不同，湖里端共有三個出口：第一個出口連接華泰路并入湖里大道；第二個出口與興湖路連接，車輛駛出后并入石鼓山立交；第三個出口在火炬北路，它也是隧道在島內(nèi)一側(cè)的主出入口，銜接高崎立交，可通往枋鐘路、高崎機場區(qū)域及成功大道。
按照施工進度，接下來將集中開展洞外綠化、防撞護欄安裝、遮光棚焊接、隧道內(nèi)路面瀝青鋪設(shè)以及防火板安裝等多項作業(yè)。據(jù)悉，海滄隧道預(yù)計本月底能夠全部完工，屆時將具備通車條件，預(yù)計6月正式通車。
