■市民青睞公共自行車出行。鄭偉明 攝

　　“你我同行，人人爭做文明騎行的倡導者和踐行者。”連日來，海滄區(qū)掀起了“單車騎行（停放）文明創(chuàng)建活動”熱潮。海滄公共自行車自2013年9月1日投入啟用以來，已成為方便市民出行最后一公里的便捷交通方式。文明騎行已為海滄的一道亮麗風景線。

　　《海滄周報》記者 東帆

　　通訊員 李志杰 張妙思

　　多形式宣傳文明騎行 營造“同守交規(guī)，共享文明”氛圍

　　近日，在海岸一號公共自行車站點的電子屏上，會循環(huán)播放一些通俗易懂、形象生動的文明騎行的公益宣傳廣告。

　　“對一些停放不文明的行為，我們現場的站點客服人員會對其進行勸導。”海滄灣投資開發(fā)有限公司公共自行車營運部負責人陳柏延告訴記者，公司還通過微信公眾號進行文明騎行的宣傳，勸導市民文明停放、文明騎行。

　　在海滄各中小學、中等職業(yè)學校，各校利用國旗下講話、晨會、主題班會課的時間，對文明騎行進行宣傳教育。同時，開展“小手拉大手活動”，營造“同守交規(guī)，共享文明”的氛圍。

　　此外，海滄城建集團加強騎行線路的市政設施維護管理。目前，已整改、提升騎行道路約2000平方米，施劃標志標線600平方米，增設護欄2000米，并加強周邊道路的保潔次數及頻率，為市民提供便捷、綠色、安全的文明騎行條件。

　　高使用率低破損率 海滄市民對公共自行車呵護備至

　　海滄公共自行車系統(tǒng)目前已建成路網200公里，站點240個，投用公共自行車6000輛。截至去年底，已累計辦卡6.6萬張，總騎行1300多萬人次，鎖柱使用率達5.5次/天。公共自行車已成為方便市民出行最后一公里的便捷交通方式。

　　值得一提的是，海滄公共自行車創(chuàng)下如此高的使用率，卻依然保持著較低的破損率，在全市乃至在全國都保持領先，成為城市的一道美麗的綠色風景線。

　　“市民像愛惜自家的孩子一樣愛惜公共自行車，人人爭做義工，共同參與的隊伍不斷壯大。”陳柏延說，在海滄自行車站點，隨處可見義工的身影。

　　另外，積極響應群眾需求是關鍵所在。海滄率先全市實現與廈門易通卡互聯互通共用錢包功能，啟用微信借車、還車功能，新建公共自行車基地，建設公共自行車閘機，優(yōu)化車輛倉儲，維修管理系統(tǒng)等，一項項創(chuàng)新惠民舉措讓便民服務更合百姓口味，成為激發(fā)海滄公共自行車文明騎行的不竭動力。