【核心提示】記者從市水利局、市市政園林局了解到，我市正在實(shí)施長(zhǎng)泰枋洋引水工程、蓮花水庫(kù)建設(shè)、坂頭-石兜水庫(kù)擴(kuò)容改造、本島與翔安供水干管互通工程、北溪引水左干渠二期改造等一系列水資源保障工程和重點(diǎn)供水項(xiàng)目?！笆濉逼陂g，我市將進(jìn)一步開(kāi)發(fā)建設(shè)新水源，優(yōu)化配置當(dāng)前水源，提前籌劃應(yīng)急水源，研究利用替代水源，城鄉(xiāng)水資源調(diào)配能力將顯著增強(qiáng)，基本形成與島內(nèi)外一體化相適應(yīng)的水資源保障體系。

　　自來(lái)水路線：高殿水廠→環(huán)島北路→環(huán)島干道→仙岳路→翔安隧道→翔安大道→海翔大道→翔安水廠

　　臺(tái)海網(wǎng)10月12日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道 （記者 殷磊 通訊員 陳曉斌）目前，我市正在全力推進(jìn)本島與翔安供水干管互通工程，即在島內(nèi)高殿自來(lái)水廠與翔安自來(lái)水廠之間，鋪設(shè)一條長(zhǎng)達(dá)24公里的自來(lái)水干管。這項(xiàng)工程將使島內(nèi)和翔安的自來(lái)水形成互補(bǔ)，使廈門(mén)的供水實(shí)現(xiàn)東西互濟(jì)、左右逢源。

　　本島與翔安供水干管互通工程起點(diǎn)為島內(nèi)的高殿水廠。干管沿著環(huán)島北路、環(huán)島干道、仙岳路，直達(dá)翔安隧道，接著拐上翔安大道、海翔大道，最后抵達(dá)翔安水廠。翔安隧道除了左右兩條行車(chē)主洞，還有一條大家看不見(jiàn)的服務(wù)隧洞，服務(wù)隧洞最為重要的功能就是“安置”各種管線。里面除了自來(lái)水干管外，還有排水管、高壓電纜等等。干管總長(zhǎng)24公里，可日輸水10萬(wàn)噸。

　　工程大致分為三段，分別展開(kāi)施工:“本島段”從高殿水廠到仙岳立交橋，長(zhǎng)近8公里；從仙岳立交橋，經(jīng)過(guò)翔安隧道到西濱立交橋，這一段為“翔安隧道及兩端接線段”，長(zhǎng)9公里多，是工程最重要的一部分；從西濱立交橋至翔安水廠為“翔安段”，長(zhǎng)7公里多。此外，在翔安大道西濱立交西南側(cè)還要配套建設(shè)一座加壓泵站，確保自來(lái)水可以根據(jù)需要“往返自如”。

　　目前，“翔安隧道及兩端接線段”已完成管道鋪設(shè)；“本島段”的管道，除了幾個(gè)節(jié)點(diǎn)，大部分也都已完成鋪設(shè)；“翔安段”的管道鋪設(shè)目前還不具備施工條件，相關(guān)單位正在積極協(xié)調(diào)當(dāng)中。

　　2008年底，我市完成了東部原水輸送工程，在集美大池和翔安之間，鋪設(shè)了一條全長(zhǎng)21公里的原水輸送管道，使九龍江、坂頭水庫(kù)、汀溪水庫(kù)都成為翔安水廠的供應(yīng)水源，保證了翔安的用水量和用水安全。而本島與翔安供水干管互通工程則與東部原水輸送工程共同構(gòu)成了一個(gè)圓滿的環(huán)形供水系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了我市供水的安全性。工程完工后，一旦翔安用水緊缺，本島可以直接輸送自來(lái)水到翔安水廠補(bǔ)給；如果市域外的九龍江水源地出現(xiàn)污染事故，以汀溪水庫(kù)為水源地的翔安又可以通過(guò)這條管道反哺島內(nèi)。廈門(mén)的供水將實(shí)現(xiàn)四通八達(dá)，城市整體供水系統(tǒng)的安全性將得到進(jìn)一步提高。