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鏡觀·回響|守護一江清水永續(xù)東流

www.dddjmc.com 來源: 新華社 用手持設備訪問
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大江流日夜,極目楚天舒

在長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展的壯闊征程中

湖北,肩負著守護清水東流的時代責任

2018年4月,習近平總書記在湖北

考察長江經(jīng)濟帶發(fā)展和經(jīng)濟運行情況

主持召開

深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會

為長江經(jīng)濟帶高質量發(fā)展把脈定向

2018年4月24日,習近平總書記在三峽大壩壩頂察看三峽工程和壩區(qū)周邊生態(tài)環(huán)境。

2018年4月26日,習近平總書記在武漢主持召開深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會并發(fā)表重要講話。

樹立全流域 “一盤棋”思想

強化防洪保安、水環(huán)境治理

湖北守好長江之腰,護好一江安瀾

確保清水浩蕩東流

這是2020年8月19日在湖北省宜昌市拍攝的長江三峽水利樞紐工程開啟泄洪深孔泄洪(無人機照片)。今天的三峽工程正全面發(fā)揮防洪、發(fā)電、航運、水資源利用等綜合效益。

2023年5月12日,在湖北省赤壁市江段,來自長江流域生態(tài)環(huán)境監(jiān)督管理局等單位的監(jiān)測人員乘坐小艇前往監(jiān)測點位,為長江水生態(tài)“體檢”(無人機照片)。

這是湖北宜昌田田化工有限責任公司拆除現(xiàn)場(2018年4月30日攝,無人機照片)。多年來,湖北省累計推進沿江400余家化工企業(yè)“關改搬轉”,12480個長江入河排污口全面完成整治。

這是2024年11月30日拍攝的湖北丹江口大壩(無人機照片)。作為南水北調中線工程的重要水源地,湖北丹江口庫區(qū)持續(xù)深化水質保護。

把修復長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置

從嚴整治污染,系統(tǒng)修復岸線

澄澈碧水重現(xiàn),江豚歡躍歸來

萬里江岸,生機盎然

這是湖北省宜昌市濱江公園燈塔廣場一角(2024年5月24日攝,無人機照片)。地處宜昌市猇亭區(qū)的燈塔廣場原為磨盤港砂石碼頭。近年來,當?shù)爻掷m(xù)實施長江岸線生態(tài)修復治理,昔日碼頭、廠房變身綠地廣場,形成了一條集歷史、人文、景觀、生態(tài)于一體的美麗岸線,成為了市民休閑娛樂的好去處。

2023年5月19日,麋鹿在湖北石首麋鹿國家級自然保護區(qū)內(nèi)活動(無人機照片)。伴隨生態(tài)環(huán)境改善,在湖北石首麋鹿國家級自然保護區(qū)、神農(nóng)架林區(qū)等多個生態(tài)屏障區(qū),麋鹿、金絲猴等野生動物種群數(shù)量大幅增長。 

2023年4月25日,來自長江天鵝洲故道的4頭遷地保護長江江豚分批順利放歸進入長江干流新螺和石首江段。這是在長江流域生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善、長江江豚遷地保護種群快速發(fā)展基礎上,我國首次開展遷地保護長江江豚野化放歸工作。此舉對促進長江江豚自然種群數(shù)量回升,推動長江江豚保護技術發(fā)展具有重要意義。這是工作人員轉運即將放歸的長江江豚。

2025年1月5日,長江江豚在長江湖北宜昌葛洲壩下游附近水域嬉戲。伴隨長江生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善,長江江豚數(shù)量實現(xiàn)“止跌回升”。

淘汰落后產(chǎn)能,升級傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

培育新興動能,發(fā)展新質生產(chǎn)力

創(chuàng)新驅動,科技賦能

湖北以高水平保護促進高質量發(fā)展

以高質量發(fā)展反哺高水平保護

2023年10月11日,“三峽氫舟1”號行駛在長江湖北宜昌水域(無人機照片)。我國首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號當日在長江三峽起始點湖北宜昌首航,這標志著氫燃料電池技術在我國內(nèi)河船舶應用實現(xiàn)零的突破。近年來,綠色航運持續(xù)推進,新能源船舶陸續(xù)下水示范作用明顯,有力推動了長江航運綠色轉型發(fā)展。

這是湖北省宜昌市點軍區(qū)牛扎坪村花木城(2024年7月30日攝,無人機照片)。位于宜昌市點軍區(qū)的牛扎坪村,曾是建設葛洲壩工程時大江截流采石處。近年來,該村因地制宜發(fā)展花卉苗木產(chǎn)業(yè),將花木經(jīng)濟與農(nóng)耕體驗、山地戶外等業(yè)態(tài)進行融合,帶動周邊農(nóng)民實現(xiàn)致富增收,助力鄉(xiāng)村振興。

2024年5月16日,在湖北省武漢市武昌造船生產(chǎn)車間,工作人員在查看焊接機器人焊接的焊縫成型。近年來,武昌船舶重工集團有限公司圍繞新型公務船、高端海工船、中小型綠色智能油化船和支線集裝箱船等主建船型,積極推進數(shù)字化轉型與智能制造,助力航運高質量發(fā)展。

這是位于湖北省宜昌市的興發(fā)集團宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園(2024年5月28日攝,無人機照片)。湖北興發(fā)集團是一家精細磷化工企業(yè)。近年來,企業(yè)加強技術攻關,增加環(huán)保投入,以科技創(chuàng)新推動產(chǎn)品轉型升級,讓全鏈條清潔生產(chǎn)成為可能,同時實現(xiàn)了產(chǎn)品從“論噸賣”到“論克賣”的高附加值轉化。

聯(lián)結東西、承接南北

強化區(qū)域聯(lián)動、推進互聯(lián)互通

湖北與沿江省市同心同向

共護生態(tài)、共謀發(fā)展、共筑繁榮

這是在湖北荊州瓦口子水道拍攝的工程施工現(xiàn)場(2024年9月26日攝,無人機照片)。當日,長江中游荊江河段航道整治二期工程全面開工。工程大幅提升長江黃金水道中游通過能力,5000噸級船舶可全年經(jīng)由荊江河段直達重慶。

2024年4月1日,在位于湖北省武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的嵐圖汽車電動化焊裝車間,機器人在流水線上作業(yè)。近年來,湖北等中部各省搶抓機遇,重點布局新能源汽車產(chǎn)業(yè),逐漸形成一批新能源汽車生產(chǎn)基地。新能源汽車產(chǎn)業(yè)也成為中部省份經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。

這是武漢陽邏港(2024年12月20日攝,無人機照片)。以湖北港口為引領,長江中游港口群從“通道經(jīng)濟”向“全球供應鏈節(jié)點”躍升,形塑物流新格局,激活區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動“物流流量”形成“經(jīng)濟增量”。

這是2025年7月11日凌晨拍攝的湖北鄂州花湖國際機場轉運中心內(nèi)景。于2022年7月建成投運的鄂州花湖國際機場,是湖北打造國內(nèi)大循環(huán)節(jié)點和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接的重要支撐。依托鐵水聯(lián)運專用線,武漢陽邏港可連接中歐班列與鄂州花湖國際機場,服務范圍覆蓋120多個國家和地區(qū)200余個城市。

記者:肖藝九、伍志尊、杜子璇

新華社攝影部、湖北分社聯(lián)合制作

新華社第一工作室出品

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