近日，由五艘超級油輪組成的伊朗船隊，突破重重阻力，駛往南美洲的委內(nèi)瑞拉，演繹出了一段“萬里送石油”的頗具戲劇性一幕。
5月25日，伊朗五艘油輪中的第一艘“財富”號抵達委內(nèi)瑞拉北卡拉波沃州卡貝羅港的埃爾巴利托煉油廠。根據(jù)英國路孚特公司的船只跟蹤數(shù)據(jù)，“財富”號是在駛過加勒比島國特立尼達和多巴哥后，于當?shù)貢r間23日19時40分進入委內(nèi)瑞拉海域的。隨后，第二艘伊朗油輪“森林”號也順利抵達該國港口。
5月28日，路孚特數(shù)據(jù)顯示，第三艘和第四艘油輪已抵達委內(nèi)瑞拉，分別停靠在埃爾巴利托港和拉克魯斯港。而第五艘油輪也正駛向委內(nèi)瑞拉。
據(jù)路透社報道，這5艘油輪穿越蘇伊士運河和地中海進入大西洋和加勒比海，向委內(nèi)瑞拉運送大約153萬桶汽油以及用于煉制汽油的化工原料烷基化物等，價值至少4450萬美元。
擁有全球最大原油儲量 委內(nèi)瑞拉為何需要伊朗送油
2019年，美國宣布制裁委內(nèi)瑞拉國有石油公司，凍結其總計70億美元資產(chǎn)。雖然委內(nèi)瑞拉擁有全球最大的原油儲量，但由于美國的制裁，無法獲取煉油設備，導致汽油短缺。
今年2月，委內(nèi)瑞拉宣布進入“能源緊急狀態(tài)”，優(yōu)先滿足國內(nèi)供應。
根據(jù)開普勒油輪追蹤系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，由于新冠肺炎疫情造成全球需求萎縮，2月伊朗的原油出口已經(jīng)下降至每日25萬桶，可以說，這五艘駛向委內(nèi)瑞拉的“救命貨船”，對于伊朗來說也是一種自救。
