據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，關(guān)于對(duì)埃航波音737 MAX8飛機(jī)失事調(diào)查的初步結(jié)果已經(jīng)出爐，調(diào)查人員得出結(jié)論：飛機(jī)墜毀前，飛行員曾啟動(dòng)自動(dòng)預(yù)防失速系統(tǒng)。 　　據(jù)悉，該系統(tǒng)原本的作用是協(xié)助機(jī)長(zhǎng)避免錯(cuò)誤地把機(jī)頭提升至過(guò)于危險(xiǎn)高度。但在異常情況下，該系統(tǒng)可能導(dǎo)致機(jī)頭被意外降低。而...

資料圖：日本自衛(wèi)隊(duì)“愛(ài)國(guó)者3”型(PAC3)導(dǎo)彈攔截系統(tǒng)。 　　日本研發(fā)遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈 　　400公里射程并非終點(diǎn) 　　文/胡波 　　3月19日，日本防衛(wèi)相巖屋毅在記者會(huì)上稱，擬改良現(xiàn)有空對(duì)艦導(dǎo)彈，提高射程力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)部署。他表示：“將早日著手研發(fā)，依次在航空自衛(wèi)隊(duì)引進(jìn)。” 　　據(jù)日本共同社報(bào)道，關(guān)于研發(fā)理由，巖屋認(rèn)為“近年來(lái)其他各國(guó)的艦艇正在推進(jìn)引進(jìn)射程長(zhǎng)的對(duì)空...

【環(huán)球網(wǎng)軍事3月29日?qǐng)?bào)道】3月28日下午，國(guó)防部舉行例行記者會(huì)，國(guó)防部新聞局局長(zhǎng)、國(guó)防部新聞發(fā)言人吳謙大校答記者問(wèn)。 　　記者：美國(guó)的太平洋空軍司令部日前主動(dòng)披露兩架B-52H戰(zhàn)略轟炸機(jī)于3月中旬飛入到南海，完成訓(xùn)練任務(wù)后返回基地，這也是美軍10天內(nèi)連續(xù)兩次飛越南海。請(qǐng)問(wèn)中方有何看法？ 　　吳謙：對(duì)于美軍機(jī)在南海的挑釁行動(dòng)，中方堅(jiān)決反對(duì)，并將繼續(xù)采取必...

737 Max型飛機(jī)在波音公司總部設(shè)在華盛頓州連頓的制造廠（圖源：彭博社） 海外網(wǎng)3月29日電 在埃航客機(jī)失事過(guò)去19天后，首次有遇難者家屬對(duì)波音公司提起訴訟。家屬控訴波音公司的設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致了這一事故的發(fā)生。 據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日，波音公司在美國(guó)芝加哥聯(lián)邦法院被埃塞俄比...

美國(guó)波音公司27日發(fā)布波音737 MAX系列客機(jī)飛行控制系統(tǒng)的軟件升級(jí)程序。依照波音的表述，這次升級(jí)屬于例行維護(hù)，無(wú)關(guān)先前兩起737 MAX 8型客機(jī)空難。 　　【強(qiáng)勢(shì)公關(guān)】 　　按照波音的說(shuō)法，這家全球最大客機(jī)制造商先前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出修正自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的“補(bǔ)丁”，這次軟件升級(jí)只是例行維護(hù)。 　　一名波音主管說(shuō)，這次升級(jí)“百分之百與埃塞俄比亞航空公司事故無(wú)關(guān)”，...