參考消息網(wǎng)5月3日?qǐng)?bào)道 韓媒稱(chēng)，經(jīng)確認(rèn)，朝鮮已向國(guó)際民航組織（ICAO）申請(qǐng)新設(shè)國(guó)際航線(xiàn)，韓國(guó)政府從國(guó)際民航組織得悉朝鮮的要求，已開(kāi)始負(fù)責(zé)領(lǐng)空和航線(xiàn)的相關(guān)部門(mén)之間的協(xié)商及研究。

據(jù)韓國(guó)《東亞日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月2日?qǐng)?bào)道，據(jù)國(guó)際民航組織和韓國(guó)國(guó)土部1日透露，朝鮮最近向國(guó)際民航組織轉(zhuǎn)達(dá)了開(kāi)設(shè)國(guó)際航線(xiàn)的請(qǐng)求。國(guó)際民航組織相關(guān)人士表示，“朝鮮要求開(kāi)通可以進(jìn)出多個(gè)地區(qū)的航線(xiàn)……這需要與國(guó)際民航組織與其亞太地區(qū)、歐洲和北大西洋地區(qū)會(huì)員國(guó)進(jìn)行合作。”

報(bào)道稱(chēng)，國(guó)際民航組織沒(méi)有透露朝鮮具體要求開(kāi)設(shè)什么新航線(xiàn)，但很可能是經(jīng)過(guò)和經(jīng)停特定國(guó)家的航線(xiàn)。

該人士表示：“這次第一次接到請(qǐng)求，尚未達(dá)成任何共識(shí)，預(yù)計(jì)將在今年內(nèi)進(jìn)行進(jìn)一步討論。”目前朝鮮正在定期運(yùn)行的國(guó)際航線(xiàn)只有平壤-北京、平壤-沈陽(yáng)、平壤-符拉迪沃斯托克。朝鮮過(guò)去曾運(yùn)營(yíng)過(guò)前往科威特、馬來(lái)西亞、德國(guó)等最多10條國(guó)際航線(xiàn)。

據(jù)悉，特別是朝鮮對(duì)國(guó)際民航組織的請(qǐng)求中，受到韓國(guó)飛行情報(bào)區(qū)（FIR）的影響。這是因?yàn)?，?guó)際民航組織曾要求韓國(guó)政府就朝鮮要求的新設(shè)國(guó)際航線(xiàn)進(jìn)行討論。韓國(guó)國(guó)土部相關(guān)人士表示：“目前很難透露朝鮮要求國(guó)際民航組織新設(shè)的國(guó)際航線(xiàn)是什么……有一部分受到我國(guó)領(lǐng)空的影響，正在進(jìn)行內(nèi)部討論。”該人士還表示，朝鮮將向韓國(guó)政府開(kāi)放其飛行情報(bào)區(qū)。

報(bào)道稱(chēng)，韓國(guó)國(guó)土部相關(guān)人士表示：“朝鮮通過(guò)國(guó)際民航組織告知，愿意開(kāi)放飛經(jīng)本國(guó)飛行情報(bào)區(qū)的航線(xiàn)。”如果使用經(jīng)過(guò)朝鮮的飛行情報(bào)區(qū)，朝鮮就能得到領(lǐng)空通行費(fèi)，韓國(guó)也能獲得經(jīng)濟(jì)利益。

據(jù)航空業(yè)界透露，如果朝鮮開(kāi)放平壤飛行情報(bào)區(qū)，預(yù)計(jì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司每年可節(jié)省約160億韓元的油費(fèi)。一直以來(lái)，韓國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司在利用美洲航線(xiàn)和俄羅斯領(lǐng)空時(shí)，都要繞開(kāi)朝鮮。如果行經(jīng)朝鮮飛行情報(bào)區(qū)，仁川-美洲航線(xiàn)可以縮短約200～500公里的距離。

報(bào)道稱(chēng)，有分析認(rèn)為，朝鮮向國(guó)際民航組織表明有意開(kāi)通航線(xiàn)和開(kāi)放飛行情報(bào)區(qū)，此舉旨在擴(kuò)大在國(guó)際社會(huì)的活動(dòng)范圍。韓國(guó)國(guó)會(huì)國(guó)防委員會(huì)一名相關(guān)人士表示：“目前聯(lián)合國(guó)針對(duì)朝鮮的制裁還存在，開(kāi)通新的國(guó)際航線(xiàn)并不容易。我認(rèn)為，朝鮮先出面請(qǐng)求開(kāi)通國(guó)際航線(xiàn)并要求開(kāi)放飛行情報(bào)區(qū)，是積極的信號(hào)。”

原文標(biāo)題：韓媒：朝鮮申請(qǐng)新開(kāi)設(shè)國(guó)際航線(xiàn) 并向韓國(guó)開(kāi)放飛行情報(bào)區(qū)

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