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專家建議適時修訂《職工帶薪年休假條例》

www.dddjmc.com 來源: 法治日報 用手持設(shè)備訪問
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  臨近清明假期,很多人卻沒有出游的打算。由于今年清明假期恰逢周三,短短一天讓很多人直接放棄出門度假的想法。實際上,以往用“調(diào)休”湊一個小假期的做法也招致不少人的“吐槽”,相關(guān)話題經(jīng)常沖上熱搜。因此,一直以來,落實帶薪年休假制度、實現(xiàn)錯峰出游的呼聲不斷。

  我國早在1994年頒布的勞動法中就確立了帶薪年休假法律制度。2008年,國務(wù)院頒布《職工帶薪年休假條例》(以下簡稱《條例》),以國務(wù)院令的形式明確了職工帶薪年休假的權(quán)利。但長期以來,實踐中職工帶薪年休假的落實情況堪憂,尤其是制造業(yè)企業(yè)職工享受帶薪年休假的情況十分不理想,甚至淪為“紙面上的權(quán)利”。

  “我國正在加快構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。新發(fā)展格局需要建立擴(kuò)大內(nèi)需的有效制度,全面落實帶薪年休假。”中國政法大學(xué)民商經(jīng)濟(jì)法學(xué)院教授王顯勇接受《法治日報》記者采訪時指出,加快修法進(jìn)程,適時修訂《條例》,為帶薪年休假真正落地、保障勞動者權(quán)利提供法治保障。

  多種因素導(dǎo)致帶薪年休假無法有效實現(xiàn)

  人社部一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,有近半數(shù)的人沒有享受到帶薪年休假。按照在職職工工齡計算,我國人均帶薪年休假約為10天,而實際上人均享受帶薪年休假天數(shù)僅為6.29天,民營企業(yè)職工甚至不足4天,超過72%的民企職工未完整享受過年休假。

  “用人單位帶薪年休假的法定義務(wù)轉(zhuǎn)化成為替代性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù),直接導(dǎo)致帶薪年休假無法實現(xiàn)。”分析帶薪年休假落地難的原因,王顯勇認(rèn)為這是主因之一。

  按照《條例》,用人單位在沒有安排年休假或支付替代性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)那闆r下,勞動行政部門責(zé)令限期改正,對逾期不改正的,除了勞動行政部門責(zé)令該用人單位支付年休假工資報酬外,用人單位還應(yīng)當(dāng)按照年休假工資報酬的數(shù)額向勞動者加付賠償金。然而這一規(guī)定在現(xiàn)實中卻有些“變形”。實踐中經(jīng)常會有帶薪年休假與金錢補(bǔ)償畫等號的現(xiàn)象發(fā)生。考慮到企業(yè)效益、用工緊張等多種因素,一些用人單位算起了“經(jīng)濟(jì)賬”,直接用補(bǔ)償金來代替給員工放假,而一些勞動者為了加班費,也愿意主動放棄帶薪年休假,替換成金錢補(bǔ)償。

  此外,在王顯勇看來,行政介入勞動爭議的實施機(jī)制難以有效實現(xiàn),也是導(dǎo)致帶薪年休假無法全面落實的重要原因。

  “按照規(guī)定,勞動行政部門通過勞動監(jiān)察追究違法行為的法律后果。然而,單靠勞動監(jiān)察并不能使帶薪年休假法律制度得到有效實施。”王顯勇說,一方面,面對數(shù)量龐大的用人單位以及勞動法全域范圍內(nèi)的各類違法行為,勞動監(jiān)察往往力有不逮。另一方面,由于監(jiān)察成本與訴訟風(fēng)險都要由勞動行政部門承擔(dān),這也很容易導(dǎo)致勞動行政部門在主觀上不愿意監(jiān)察介入,希望勞動者通過勞動仲裁或訴訟予以解決。

  發(fā)揮帶薪年休假作用帶動旅游市場發(fā)展

  “更好的休息”是為了“更好地工作”。帶薪年休假不僅有助于維護(hù)勞動者的休息休假權(quán)利,還可以提高職工的生活品質(zhì)。2022年全國總工會“職工生活品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)專項調(diào)查”數(shù)據(jù)顯示,有近六成的職工認(rèn)為“更多的休閑時間和更豐富的精神文化生活”是生活品質(zhì)的主要體現(xiàn),僅次于收入居第二位。

  與此同時,錯峰休假也可以緩解節(jié)假日交通擁堵,進(jìn)一步刺激旅游消費。有調(diào)查顯示,由于工作強(qiáng)度大,有76.31%的制造業(yè)企業(yè)職工希望利用休息休假時間旅游、閱讀、看展覽或看電影,并在未來增加文化休閑活動的支出。

  2015年《中共中央 國務(wù)院關(guān)于構(gòu)建和諧勞動關(guān)系的意見》將落實帶薪年休假作為構(gòu)建中國特色和諧勞動關(guān)系的重要任務(wù)。2019年12月,國家發(fā)改委、人社部等9部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于改善節(jié)假日旅游出行環(huán)境促進(jìn)旅游消費的實施意見》提出加大力度落實職工帶薪休假,推動錯峰出行。“十四五”規(guī)劃明確提出,完善節(jié)假日制度,全面落實帶薪休假制度。

  “從微觀上看,落實帶薪休假可能影響企業(yè)的利益,但從宏觀上看,落實帶薪休假是帶動旅游復(fù)蘇、促進(jìn)消費的重要手段,也是解決目前旅游高低峰明顯,公共服務(wù)資源配置失衡的重要方法。”文化和旅游部法治專家委員會委員、浙江大學(xué)城市學(xué)院文化和旅游法治研究中心執(zhí)行主任胡斌認(rèn)為,目前,帶薪休假制度的頂層設(shè)計基本已經(jīng)具備,關(guān)鍵在落實。他建議應(yīng)當(dāng)在制度上推動帶薪休假與獎勵旅游和福利旅游對接,適度解決企業(yè)的后顧之憂,并將企業(yè)落實帶薪休假的情況作為企業(yè)獎懲、信用、等級評定等的重要依據(jù)。同時,還應(yīng)當(dāng)推動帶薪休假內(nèi)容寫入勞動格式合同,進(jìn)入勞動集體協(xié)商。

  值得一提的是,今年全國兩會期間,多位代表委員都關(guān)注到了帶薪年休假的問題。

  全國人大代表、無錫拈花灣文化投資發(fā)展有限公司董事長吳國平提出,把帶薪休假制度真正落到實處,從根本上解決淡旺季平衡問題,讓旺季的游客滿意度能夠得到提升。

  全國政協(xié)委員,全國總工會副主席、書記處書記江廣平在《關(guān)于讓帶薪年休假制度真正落實落地的提案》中建議,強(qiáng)制實施帶薪年休假相關(guān)政策,完善企業(yè)違反法律責(zé)任的規(guī)定,強(qiáng)化對企業(yè)年休假執(zhí)行的約束,非特殊情況禁止企業(yè)協(xié)議取消職工年休假,對企業(yè)確因工作需要不能安排職工年休假的情形作出明文規(guī)定。同時,他建議增加違法成本,適度提高對違法行為的行政處罰標(biāo)準(zhǔn)。加大勞動監(jiān)察部門的追責(zé)力度,注重發(fā)揮工會組織的監(jiān)督職能,依法及時懲處違反職工帶薪年休假規(guī)定的企業(yè)和企業(yè)負(fù)責(zé)人,并要求限期整改,切實維護(hù)好職工休息休假權(quán)益。

  建議適時修訂《職工帶薪年休假條例》

  “用人單位之所以要給予勞動者一定時日的帶薪年休假,是因為年休假是勞動者能夠過‘普通人應(yīng)有的正常生活’所必需的最低限度的勞動條件,以維持勞動者之最低生活水準(zhǔn)。” 談及為何要給予勞動者法定天數(shù)的帶薪年休假,王顯勇指出,帶薪年休假已經(jīng)超越勞資雙方的私人權(quán)益,進(jìn)入社會公共利益的范疇,屬于勞動基準(zhǔn)的范圍。

  在他看來,全面落實帶薪年休假,必須要確立帶薪年休假必休原則,變革現(xiàn)行帶薪年休假制度模式,構(gòu)建全面落實帶薪年休假的實施機(jī)制。

  “我國現(xiàn)行的帶薪年休假法律制度采用確權(quán)、設(shè)置替代性經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償義務(wù)再加行政介入勞動爭議的制度模式。這種模式下,無論是用人單位違法未能履行法定義務(wù),還是依法履行法定義務(wù),帶薪年休假可能都無法有效實現(xiàn)。”王顯勇說。鑒于此,他建議適時修訂《條例》,通過修法建立多元綜合機(jī)制帶薪年休假權(quán)的實施機(jī)制。

  對于修法重點,王顯勇指出,其一,明確帶薪年休假具有勞動基準(zhǔn)與債權(quán)請求權(quán)的雙重屬性。帶薪年休假基準(zhǔn)是用人單位對國家所負(fù)擔(dān)的強(qiáng)制性公法義務(wù)。實行帶薪年休假必休原則,建立帶薪年休假基準(zhǔn)的行政執(zhí)法實施機(jī)制。其二,勞動者與用人單位之間的帶薪年休假爭議回歸勞動爭議,包括請求實際休假的年休假爭議、請求支付年休假工資的年休假爭議、請求支付替代性金錢補(bǔ)償?shù)哪晷菁贍幾h。其三,法律可授權(quán)勞動行政部門通過行政調(diào)解的方式介入帶薪年休假爭議。其四,工會通過代表機(jī)制和法律監(jiān)督機(jī)制幫助勞動者實現(xiàn)帶薪年休假權(quán)益。(朱寧寧)

來源:法治日報

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