機(jī)場(chǎng)為何頻“破防”？

　　這已經(jīng)不是國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第一次被病毒“破防”。

　　2020年11月9日，上海浦東機(jī)場(chǎng)一位貨運(yùn)人員被確診感染新冠肺炎，之后14天里浦東機(jī)場(chǎng)西貨運(yùn)區(qū)累計(jì)確診8例關(guān)聯(lián)病例。

　　2021年1月，河北石家莊出現(xiàn)疫情，首例確診病例的居住地緊鄰石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)和高鐵正定機(jī)場(chǎng)站。

　　今年6月，深圳寶安機(jī)場(chǎng)海關(guān)工作人員和機(jī)場(chǎng)餐廳服務(wù)員感染新冠病毒Delta變異株……

　　本月9日，民航局飛標(biāo)司副司長(zhǎng)韓光祖在民航半年工作專(zhuān)題新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，國(guó)際疫情形勢(shì)依然不容樂(lè)觀，部分國(guó)家處于第三波疫情高峰，新的變異毒株已經(jīng)擴(kuò)散至多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，波及我多個(gè)鄰國(guó)，外防輸入壓力巨大。

　　盡管重點(diǎn)人群的新冠疫苗接種此前已開(kāi)展，但是接種并不意味著可以高枕無(wú)憂(yōu)。

　　早在今年4月，針對(duì)新冠疫苗的保護(hù)效果，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制科研攻關(guān)組疫苗研發(fā)專(zhuān)班專(zhuān)家組成員邵一鳴就強(qiáng)調(diào)，所有的疫苗都不是百分之百有效，在預(yù)防感染的同時(shí)，疫苗更重要的是能預(yù)防住院、重癥和死亡。

　　可見(jiàn)，面對(duì)不斷變異的境外輸入病毒，人流物流高度集中的機(jī)場(chǎng)仍是風(fēng)險(xiǎn)最高的場(chǎng)所之一，全面防護(hù)措施和意識(shí)必不可少。

　　據(jù)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)透露，機(jī)場(chǎng)已一夜升級(jí)“加碼”消毒標(biāo)準(zhǔn)，提升旅客密切接觸物品的日常消毒頻次，從最初的每3-4小時(shí)一次提升到每2小時(shí)一次，提高消毒液配比度，達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)上限，確保消毒“全覆蓋、無(wú)死角”。

　　與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)在T1、T2航站樓分別為從事國(guó)內(nèi)航班保障的員工設(shè)立脫卸防護(hù)用品的區(qū)域，嚴(yán)格員工個(gè)人防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

資料圖：重慶江北機(jī)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員登臨檢查。重慶江北機(jī)場(chǎng)海關(guān)供圖

　　防控“漏洞”怎么堵？

　　疫情壓力下，能否圍堵防控“漏洞”是關(guān)鍵。

　　事實(shí)上，針對(duì)機(jī)場(chǎng)存在的病毒輸入風(fēng)險(xiǎn)，相關(guān)防控舉措一直在不斷跟進(jìn)。

　　比如，中國(guó)已對(duì)《運(yùn)輸航空公司、機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》等進(jìn)行持續(xù)修訂。

　　最新一版的《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)疫情防控技術(shù)指南》中涵蓋了機(jī)場(chǎng)各類(lèi)人員個(gè)人防護(hù)參考建議。其中明確，地面清潔人員的必備防護(hù)裝備包括醫(yī)用外科口罩和一次性醫(yī)用橡膠或丁腈手套。

　　另外，入境保障區(qū)域工作人員應(yīng)避免與旅客和其他人員同時(shí)混用公共設(shè)施，盡量固定工作及上下班路線(xiàn)，避免與為國(guó)內(nèi)旅客提供服務(wù)的員工混流。

　　今年1月，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好當(dāng)前新冠肺炎疫情防控工作的通知》中也提出，要加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)周邊、城鄉(xiāng)結(jié)合部、務(wù)工返鄉(xiāng)人員較多的農(nóng)村地區(qū)疫情防控，強(qiáng)化網(wǎng)格化、精細(xì)化管理。

　　民航局方面本月表示，持續(xù)關(guān)注國(guó)際定期客運(yùn)航班運(yùn)行及相關(guān)病例輸入情況，逐班分析研判疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)，并在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外事組指導(dǎo)下，根據(jù)境外疫情變化形勢(shì)和入境城市接收保障能力，動(dòng)態(tài)調(diào)整國(guó)際航班數(shù)量，適度減少疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)較高國(guó)家來(lái)華航班。

　　另外，近期，民航局指導(dǎo)各民航有關(guān)單位亦加強(qiáng)夏季高溫環(huán)境下生產(chǎn)作業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)，包括要求各單位為一線(xiàn)從業(yè)人員配備適用夏季的個(gè)人防護(hù)裝備、合理調(diào)整從業(yè)人員作息制度、配備必要的通風(fēng)降溫設(shè)施及物資等，避免高溫對(duì)員工健康、疫情防控和安全生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。

　　當(dāng)然，一系列措施出臺(tái)的同時(shí)，能否保證其執(zhí)行到位是關(guān)鍵。

　　目前，國(guó)內(nèi)累計(jì)接種新冠疫苗已經(jīng)突破15億劑次大關(guān)，接種工作進(jìn)展迅速，但在構(gòu)建群體免疫屏障的同時(shí)，更要抓緊堵住潛在的風(fēng)險(xiǎn)“漏洞”。(完)