7月11日是“中國航海日”，海洋科考船是探測海洋、研究海洋的重要平臺，它們在海天之間乘風破浪，為我國海洋科考提供了強有力的保障，今天，讓我們一覽部分海洋科考船的風采。

　　“雪龍2”號

　　“雪龍2”號隸屬于自然資源部所屬的中國極地研究中心。作為一艘極地科考破冰船，它具備全球航行能力，能滿足無限航區(qū)要求，能以2～3節(jié)的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行，可實現(xiàn)極區(qū)原地360°自由轉(zhuǎn)動，并突破極區(qū)20米當年冰冰脊，可承擔極地冰區(qū)海洋、大氣、海冰綜合調(diào)查。

　　“雪龍”號

　　“雪龍”號是我國第三代極地考察船，隸屬于自然資源部所屬的中國極地研究中心。船長167米，抗風能力為12級以上，能以2節(jié)的航速連續(xù)破1.2米厚的冰(含20cm的雪)。船上擁有較為齊備的導航儀器設(shè)備和氣象觀測設(shè)備，備有工作小艇和直升機，除了完成極地運輸外，還可根據(jù)需要為科考提供全方位的立體服務。

　　“向陽紅06”船

　　“向陽紅06”船隸屬自然資源部北海局，經(jīng)過2011年和2016年的兩次重大增改裝，現(xiàn)成為一艘集多學科、多功能、多技術(shù)手段為一體，滿足海洋科學多學科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋科學綜合考察船。近年來，“向陽紅06”每年出航約300余天，航跡遍布太平洋、印度洋，是我國主力海洋科考調(diào)查船舶之一。

　　“向陽紅09”船

　　“向陽紅09”船于1978年建造，曾承擔過大洋多金屬結(jié)核調(diào)查、中日合作黑潮調(diào)查等重大遠洋調(diào)查任務。2007年，該船根據(jù)7000米載人潛水器水面支持系統(tǒng)的任務需求，被改裝為深潛試驗母船。增改裝后的向陽紅09船出色地完成了“蛟龍?zhí)?rdquo;載人潛水器歷次海試、資源調(diào)查航次、深淵調(diào)查航次任務。

　　“向陽紅10”船

　　“向陽紅10”船于2014年1月建成，是一艘集多學科、多功能、多技術(shù)手段為一體、滿足深海海洋科學多學科交叉研究需求的現(xiàn)代化海洋科學綜合考察船，是國家深海及洋區(qū)的海洋科學基礎(chǔ)研究和高新技術(shù)研發(fā)的海上移動實驗室和試驗平臺之一。

　　“向陽紅14”船

　　“向陽紅14”船曾用船名“中國海監(jiān)81”，隸屬自然資源部南海局，自1981年開始服役。該船投入使用以來，航跡遍布中國海和太平洋，除執(zhí)行海洋執(zhí)法任務外，還多次執(zhí)行中美海氣合作調(diào)查、中日環(huán)流調(diào)查、西北太平洋環(huán)流與研究等國際合作任務。

　　“海洋地質(zhì)六號”船

　　“海洋地質(zhì)六號”船原名為“海洋六號”， 2009年10月入列中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，集地質(zhì)、地球物理等多項調(diào)查功能為一體，是我國新一代現(xiàn)代化綜合調(diào)查船。先后完成10多個深海地質(zhì)及大洋科考航次，南極科考航次等重大項目，足跡遍布中國海、太平洋和南極海域。

　　“海洋地質(zhì)八號” 船

　　“海洋地質(zhì)八號”船于2017年12月建成并入列中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，是我國全新一代海洋綜合物探船。它具有高精度多纜短道距三維地震調(diào)查能力，具備在全球海域進行三維地震勘探等作業(yè)能力，以及重力測量和磁力測量等調(diào)查作業(yè)能力，已在我國南海等海域開展多次海洋地質(zhì)科考作業(yè)。

　　“海洋地質(zhì)十號” 船

　　“海洋地質(zhì)十號”船2017年入列中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局，為我國全新一代海洋綜合地質(zhì)調(diào)查船，具有高精度海洋地質(zhì)調(diào)查(含鉆探)、地球物理、海洋水文調(diào)查等綜合海洋調(diào)查能力。鉆探最大作業(yè)水深1000米，在該水深下最大鉆深為 200 米，是目前我國綜合科考能力較強的調(diào)查船，先后在我國南海、印度洋等海域開展海洋地質(zhì)科考工作。

　　“大洋號”船

　　“大洋號”綜合資源調(diào)查船是由中國大洋礦產(chǎn)資源研究開發(fā)協(xié)會牽頭建設(shè)的大洋綜合資源調(diào)查船，是一艘滿足無限航區(qū)要求，具有全球航行能力的集多學科、多功能、多技術(shù)手段為一體的現(xiàn)代化船舶。該船以大洋多種資源探查為主，同時可兼顧相關(guān)深海多學科研究需求。

　　“大洋一號”船

　　“大洋一號”船是一艘現(xiàn)代化的綜合性遠洋科學考察船，也是我國深海大洋科學調(diào)查的主力船舶，可承擔海底地形、重力和磁力、地質(zhì)和構(gòu)造、綜合海洋環(huán)境、海洋工程以及深海技術(shù)裝備等方面的調(diào)查和試驗工作。先后執(zhí)行了多個中國深海大洋調(diào)查和勘察航次任務。

　　“海測3301”船

　　“海測3301”船自2005年開始服役，原船名“中國海監(jiān)83”，隸屬自然資源部南海局。目前，主要用于海洋調(diào)查研究，航跡遍布中國海、太平洋和印度洋，為海洋監(jiān)管、海洋資源及海洋生態(tài)調(diào)查監(jiān)測、海洋科學考察等方面等提供基本數(shù)據(jù)。

　　還有一些沒有提及的科考船，

　　在海洋為我國科考事業(yè)乘風破浪。

　　致敬！