5月19日，列車長(zhǎng)孫國(guó)祥輕輕撫摸車體，他在國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車上工作36年，今年即將退休。當(dāng)日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)老中青三代職工代表來(lái)到北京車輛段，紀(jì)念K3/4次列車開(kāi)行60周年。K3/4次北京-烏蘭巴托-莫斯科國(guó)際列車從1960年5月24日開(kāi)始由中國(guó)鐵路提供車輛北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)列車乘務(wù)任務(wù)。列車單程運(yùn)行7818公里，是中國(guó)鐵路開(kāi)行里程最長(zhǎng)的旅客列車，被譽(yù)為“中華第一車”。
中新社記者 賈天勇 攝
5月19日，已退休的列車長(zhǎng)張福欣（左一）向中青年乘務(wù)員講述國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車歷史。當(dāng)日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)老中青三代職工代表來(lái)到北京車輛段，紀(jì)念K3/4次列車開(kāi)行60周年。K3/4次北京-烏蘭巴托-莫斯科國(guó)際列車從1960年5月24日開(kāi)始由中國(guó)鐵路提供車輛北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)列車乘務(wù)任務(wù)。列車單程運(yùn)行7818公里，是中國(guó)鐵路開(kāi)行里程最長(zhǎng)的旅客列車，被譽(yù)為“中華第一車”。
中新社記者 賈天勇 攝
5月19日，餐車內(nèi)新（左下）老（右下）兩種菜譜見(jiàn)證60年歷史。當(dāng)日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司北京客運(yùn)段國(guó)際聯(lián)運(yùn)車隊(duì)老中青三代職工代表來(lái)到北京車輛段，紀(jì)念K3/4次列車開(kāi)行60周年。K3/4次北京-烏蘭巴托-莫斯科國(guó)際列車從1960年5月24日開(kāi)始由中國(guó)鐵路提供車輛北京客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)列車乘務(wù)任務(wù)。列車單程運(yùn)行7818公里，是中國(guó)鐵路開(kāi)行里程最長(zhǎng)的旅客列車，被譽(yù)為“中華第一車”。
中新社記者 賈天勇 攝
