7、嫦娥四號(hào)

（國(guó)家航天局供圖）

2019年1月3日10時(shí)26分，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸月球背面馮·卡門撞擊坑，并通過(guò)“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，揭開了月背的神秘面紗。此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次月背軟著陸、首次月背與地球的中繼通信，開啟人類月球探測(cè)新篇章。嫦娥四號(hào)任務(wù)團(tuán)隊(duì)先后獲得英國(guó)皇家航空學(xué)會(huì)2019年度團(tuán)隊(duì)金獎(jiǎng)和月球村協(xié)會(huì)頒發(fā)的優(yōu)秀探月任務(wù)獎(jiǎng)。在科技創(chuàng)新的道路上，中國(guó)正以越來(lái)越開放的姿態(tài)與世界同行。

8、長(zhǎng)征五號(hào)

長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭發(fā)射瞬間（人民日?qǐng)?bào) 雷聲攝）

長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭，又稱“大火箭”“胖五”，是中國(guó)新一代運(yùn)載火箭中芯級(jí)直徑為5米的火箭系列。2019年12月27日晚，由航天科技集團(tuán)第一研究院抓總研制的長(zhǎng)征五號(hào)遙三運(yùn)載火箭在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將實(shí)踐二十號(hào)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。探月工程分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)階段。目前，前兩個(gè)階段均已順利完成，第三個(gè)階段即將開啟。2020年，我國(guó)將用長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭擇機(jī)發(fā)射“嫦娥五號(hào)”，實(shí)現(xiàn)月面無(wú)人采樣返回，圓滿完成探月工程三步走的總體規(guī)劃目標(biāo)。

7、雪龍2號(hào)

圖為“雪龍2”號(hào)。（中國(guó)極地研究中心供圖）

2019年7月11日，我國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——“雪龍2”號(hào)在上海順利交付，2019年10月15日從深圳啟航首航南極。“雪龍2”號(hào)建造工程由自然資源部所屬的中國(guó)極地研究中心組織實(shí)施。按照“國(guó)內(nèi)外聯(lián)合設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)建造”的模式，芬蘭阿克北極有限公司承擔(dān)基本設(shè)計(jì)，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所開展詳細(xì)設(shè)計(jì)，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)建造。船長(zhǎng)122.5米，型寬22.32米，設(shè)計(jì)吃水7.85米，設(shè)計(jì)排水量13996噸，航速12—15節(jié)，續(xù)航力2萬(wàn)海里，自持力60天，能以2—3節(jié)的航速在冰厚1.5米和雪厚0.2米的條件下連續(xù)破冰航行。

8、北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)

2019年12月16日15時(shí)22分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第五十二、五十三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。至此，所有中圓地球軌道衛(wèi)星全部發(fā)射完畢，標(biāo)志著北斗三號(hào)全球系統(tǒng)核心星座部署完成，將進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能和用戶體驗(yàn)，為最終實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2009年，北斗三號(hào)工程正式啟動(dòng)實(shí)施。從2017年11月5日首次發(fā)射北斗三號(hào)組網(wǎng)衛(wèi)星以來(lái)，北斗系統(tǒng)在兩年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了18次30顆衛(wèi)星發(fā)射連戰(zhàn)連捷，以平均每月發(fā)射1.2顆衛(wèi)星的高密度，刷新了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)速度的世界紀(jì)錄。

9、5G商用