資料來源：中國民航網(wǎng)、央視新聞、財經(jīng)網(wǎng)
一抬頭，藍(lán)天白云和飛機(jī)，再見或許不知何年何月。機(jī)場正是見證無數(shù)次離別的地點，最需要考慮這方面的人性需要。
好好道別，才能更好地開始。對于即將出境去遠(yuǎn)方的人們，在通過海關(guān)和安檢后，與前來送行的親友揮手道別，會是一番別樣的灑淚體驗。而對于前來送別的親友來說，送行之路不再止于安檢口前，可以在“送別層”繼續(xù)目送旅客的背影，直至最后登機(jī)離開，這樣的設(shè)計讓人倍感溫暖。
建筑設(shè)計的成功不只體現(xiàn)在是否宏偉壯觀上，還體現(xiàn)在人性化和便捷的細(xì)節(jié)之處。
北京大興國際機(jī)場內(nèi)景。張宇(攝影部)/中新社/視覺中國
大興機(jī)場的正式通航減輕了首都機(jī)場的負(fù)擔(dān)，作為新的國門，其配套設(shè)施如何，影響著人們對于北京乃至中國的公共服務(wù)水準(zhǔn)的直觀感受。
宏偉壯觀、高科技，又體現(xiàn)著人文關(guān)懷，這是大興機(jī)場致力于打造的中國服務(wù)“第一印象”。
“送別層”中體現(xiàn)的人文關(guān)懷，不僅讓送別旅客感受到機(jī)場的溫暖，還起到疏解乘客流量壓力、優(yōu)化機(jī)場人流分布結(jié)構(gòu)的作用。
以往，送行的親友往往停留于安檢口，在旅客安檢之前進(jìn)行話別，使得安檢口的人流量過大，不免妨礙旅客的正常通行。有了“送別層”，送行親友的目送時間得以延長的同時，安檢口的人流量也得以減緩，可以說是一舉兩得。
