【延伸閱讀】可與AI結(jié)合！5G之外，又一關(guān)鍵技術(shù)進入實用階段——

參考消息網(wǎng)3月1日報道 日本媒體報道稱，被稱為“夢想的超高速計算機”的量子計算機，其應(yīng)用已進入實用階段。日本電裝利用量子計算機找到了工廠無人配送車的高效運行方法，日本東北大學(xué)則將其應(yīng)用于海嘯發(fā)生時尋找疏散路線。現(xiàn)存計算機需要龐大時間才能解決的復(fù)雜問題，量子計算機只需要一瞬間，有助于解決商業(yè)和社會面臨的課題。推動量子計算機應(yīng)用的軟件開發(fā)或?qū)⒀杆偃〉眠M展。

可與人工智能“完美結(jié)合”

《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站2月28日報道，量子計算機將利用比原子還小的量子力學(xué)現(xiàn)象。在從龐雜的選項之中尋找最佳答案的問題上發(fā)揮威力。還能與人工智能（AI）結(jié)合使用。

報道稱，加拿大的D波系統(tǒng)公司（D-Wave Systems）于2011年在世界上首次實現(xiàn)了商品化。最近數(shù)年來，應(yīng)用于藥物化合物和新材料的探索、提高物流效率等的研究盛行，大學(xué)和企業(yè)通過云平臺使用量子計算機。由于運行機制與通常的計算機不同，軟件也需要改變。

報道介紹，電裝進行了無人配送車的實驗，在運輸零部件時，驗證無人配送車如何行駛才能減少停止時間。在一個工廠設(shè)置約50臺配送車，如果車輛相互接近，一方將停下以避免相撞，因此有時會發(fā)生堵塞。

電裝重現(xiàn)了工廠現(xiàn)場，以每3秒計算如何驅(qū)動10臺配送車。據(jù)悉，實驗將停車時間縮短為原來的1/4，必要的車輛數(shù)減少約10%。

大災(zāi)難時為避難爭取時間

報道稱，東北大學(xué)副教授大關(guān)真之的團隊測試了大量汽車逃離海嘯之際如何選擇最佳路線。在“3·11”日本大地震中，避難汽車導(dǎo)致了交通擁堵，很多車輛被海嘯吞沒。

以高知市為模型，該團隊試驗了如何引導(dǎo)400輛汽車逃到10處高地。與通常的計算機相比，量子計算機能將擁堵的發(fā)生減少為一半，使車輛順利完成避難。

報道介紹，即使是1000至2000輛車，量子計算機也能幾乎實時完成計算。該團隊認(rèn)為實驗?zāi)苡糜诟鞣N大規(guī)模災(zāi)害的避難疏散，將與地圖企業(yè)合作，力爭年內(nèi)實現(xiàn)實用化。

將為生活帶來更多便利

報道介紹，日本還在嘗試根據(jù)利用者偏好推薦商品的服務(wù)。

報道稱，二手交易平臺Mercari試開發(fā)了一種系統(tǒng)，可根據(jù)用戶能支付的金額和偏好，從多種玫瑰花之中推薦花束組合。設(shè)想應(yīng)用于該公司旗下的電商網(wǎng)站。

人才中介公司Recruit Communications在本公司的旅游預(yù)訂網(wǎng)站上進行檢證，發(fā)現(xiàn)量子計算機提出方案的銷售額增加了1％左右。據(jù)分析，該方案的銷售額明顯高于人工制訂的方案。傳統(tǒng)的做法是將人氣高的酒店顯示在前列，但量子計算機能在考慮地址和種類的基礎(chǔ)上推薦酒店。

資料圖片

（2019-03-01 00:01:02）