即使這樣，通過嫦娥四號中繼星這座高空數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站傳遞信息，難免會(huì)產(chǎn)生時(shí)間差，帶來信號傳遞的延緩。而整個(gè)落月過程時(shí)間短、速度快，“四姑娘”就需要在測距測速敏感器的幫助下導(dǎo)航落月。西安分院為嫦娥四號研制的測距測速敏感器通過把握速度和距離的信息，可以使“四姑娘”輕盈落月。測距測速敏感器類似于日常生活中汽車的行車?yán)走_(dá)和倒車?yán)走_(dá)，將極大方便“四姑娘”控制身姿順利“泊車”，可以說，測距測速敏感器是嫦娥四號探測器尋找落月路的明亮雙眼。為了研制出這個(gè)升級、優(yōu)化版的測距測速敏感器，西安分院的設(shè)計(jì)師們開展了艱苦卓絕的攻關(guān)。其中吊車試驗(yàn)和校飛試驗(yàn)就做了多次，用來模擬驗(yàn)證測試測距測速敏感器的性能指標(biāo)滿足需求。

　　西安分院嫦娥四號測距測速敏感器研制負(fù)責(zé)人劉瑞冬回憶說：“校飛試驗(yàn)是在夏天完成的，試驗(yàn)隊(duì)員都經(jīng)歷了地面40多度高溫和飛機(jī)上0度作用低溫的‘冰與火’的考驗(yàn)。”

　　在嫦娥四號探測器之前，西安分院投入了大量科研力量，為已經(jīng)發(fā)射成功和開展試驗(yàn)驗(yàn)證的嫦娥一號、嫦娥二、嫦娥三號、嫦娥五號飛行試驗(yàn)器以及嫦娥四號中繼衛(wèi)星“鵲橋”提供了大量關(guān)鍵系統(tǒng)產(chǎn)品。

西安分院領(lǐng)導(dǎo)為嫦娥四號探測器試驗(yàn)隊(duì)授旗。 蘇宏偉 攝

　　西安分院院長李軍介紹，在探月工程任務(wù)中，西安分院承擔(dān)了關(guān)鍵的系統(tǒng)產(chǎn)品，為實(shí)現(xiàn)探月工程前兩步的實(shí)現(xiàn)發(fā)揮了關(guān)鍵的作用，研制的數(shù)傳系統(tǒng)設(shè)備，先后傳回了中國第一幅月面圖像、第一幅虹灣月面圖像、第一幅著陸月球、玉兔月面行走和嫦娥三號與玉兔“兩器互拍”圖片，人類第一幅距地7500萬公里處圖塔蒂斯小行星的圖片；研制的X頻段測控應(yīng)答機(jī)成功驗(yàn)證了中國深空測控體制，測控全向天線和信標(biāo)天線為掌握嫦娥系列衛(wèi)星與地面的通信及定位、定軌工作發(fā)揮了重要作用；研制的測距測速敏感器為嫦娥三號實(shí)現(xiàn)落月懸停和月面軟著陸做出重大貢獻(xiàn)。

　　在嫦娥四號任務(wù)中，西安分院為去年5月發(fā)射的嫦娥四號中繼衛(wèi)星研制了測控分系統(tǒng)、天線分系統(tǒng)、中繼通信分系統(tǒng)，使得“鵲橋”可與地球保持全天候的通信，“照亮”了嫦娥四號駕臨月球背面之路。(完)