無獨有偶，成都、西安等地也有不少用戶反映稱，申請退押金后退款遲遲沒有到賬。家住西安的李先生告訴北京青年報記者，今年10月他在西安看到途歌共享汽車，“當時周圍朋友用的人不是很多，但出于好奇，我還是交了1500元的押金，主要是想嘗試一下新事物，沒想到后面會這么麻煩。”

　　李先生介紹，自己先后共使用兩次途歌共享汽車，第二次使用結(jié)束后不久，他在網(wǎng)上看到途歌押金退款困難的爆料，出于擔心，立刻申請了退押金。他介紹，按照途歌客戶端顯示，11月23 日李先生的申請就已經(jīng)進入退款流程。“11月28日我給途歌客服打過電話，當時客服回應說，賬戶進入退款流程后，押金會在7個工作日內(nèi)退回，讓我耐心等待。”然而，截至12月3日，李先生依然沒有收到1500元的押金退款。

　　有人向消協(xié)投訴 有人上門索要押金

　　北青報記者搜索發(fā)現(xiàn)，今年11月以來，各大社交網(wǎng)站上關于途歌押金退款難的投訴屢見不鮮，部分用戶自稱等待處理時間已經(jīng)超過兩個月。

　　北京某高校學生小張介紹，自己10月初就申請了退押金，但始終沒有收到反饋。“將近兩個月的時間里，途歌的客服電話要么打不通，要么打通了也是說沒辦法、正在加急處理之類的。”無奈之下，小張聯(lián)系了消協(xié)進行投訴。“12月1日投訴的，2日早上就收到了押金，比我想象的還要快。”北青報記者注意到，在相關經(jīng)歷分享的網(wǎng)帖下方，已經(jīng)有不少用戶開始詢問：“哪兒的消協(xié)都行嗎？”“是不是必須找公司總部所在地的消協(xié)啊？”

　　而在北京朝陽區(qū)居住的王先生則選擇了更加直接的方式。“我們家離途歌總部就10公里，看見網(wǎng)上有人說去總部登記能要回押金，就上周五專門請假過去了一趟。”王先生介紹，他于10月17日提交了退押金申請，但始終沒有收到退款。11月30日他趕到位于東四環(huán)的途歌公司總部時，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場專門安排了登記申請退押金名單的工作人員，“態(tài)度很好，有個名單，登記上就行，但要求必須是本人到場，而且也沒法當天就退，說是要等財務。”王先生說，自己已經(jīng)于周一收到了1500元押金，“1500元的押金說多不多，說少不少，等一個多月才能退，確實讓人很上火。”

　　公司總部員工現(xiàn)場登記退款用戶申請

　　12月3日下午，北青報記者趕往途歌APP運營方北京途歌科技有限公司所在地實地探訪。彼時，公司已經(jīng)集中了20多名前來討還押金的途歌用戶。通過交談，北青報記者了解到，這些客戶都是從下午1點開始就等在公司門口，大家提交退押金申請的時間從半個月到兩個多月不等。除此之外，現(xiàn)場還有一名自稱為途歌公司提供汽車租賃的供應商代表，正在對現(xiàn)場狀況進行拍攝。據(jù)其稱，他所在公司此前曾租給途歌公司70輛小轎車，目前還有100多萬元貨款未結(jié)清，因此公司特別派了法務人員前往現(xiàn)場了解情況。

　　北青報記者注意到，途歌公司前臺存放了五六張專門用來登記用戶信息的A4紙，每頁可登記29條用戶信息。但在登記前，公司工作人員會要求用戶打開手機APP界面，以證明自己確為該公司用戶。工作人員聲稱，凡在現(xiàn)場進行登記的用戶，均可在第二天下午6點之前收到退款。但這一說法并未得到現(xiàn)場用戶的認可，很快就有用戶提出，希望公司能于當天退款，或出具蓋有公章的書面保證函，但均被拒絕。

　　據(jù)現(xiàn)場工作人員透露，當天前往公司的用戶數(shù)量 “算是這些天里最多的了”，在記者趕到之前已經(jīng)有不少前來討還押金的用戶先行離開。除此之外，每天打電話申請退款的用戶數(shù)量更多，“一天的電話工作記錄就有5000條之多，有很多用戶都是多次打來電話”。

　　公司稱運營正常 正處理退款申請

　　3日下午5時30分左右，途歌公司法定代表人王利峰出現(xiàn)在其辦公室，并與現(xiàn)場用戶進行了溝通。王利峰稱，公司目前運營正常，已經(jīng)在積極地、分批地處理用戶的退款申請，并重申在場的用戶會在第二天下午6點之前收到退款。

　　北青報記者隨后以消費者身份向其咨詢了押金用途，對此，王利峰表示，公司收到的所有押金是專款專用，之前來公司要求退還押金的用戶均已收到了退款。至于為何運營良好，押金退還卻一拖再拖，王利峰并未回應。下午6點10分左右，王利峰駕車離開了公司，等待許久的用戶們也陸續(xù)離開。

　　12月4日，北青報記者嘗試以記者身份聯(lián)系了途歌公司，但被客服人員告知，客服無權(quán)接受采訪，而其提供的市場部工作電話始終無人接聽。

　　文/本報記者 孔令晗 實習生 施世泉 任英楠