救援正按三步驟展開 目前已發(fā)現(xiàn)9名遇難者遺體
記者從應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組獲悉,重慶萬州區(qū)“10.28”墜江事故按照已制定的三個步驟救援方案,昨天下午已準(zhǔn)確定位落水車輛位置,成功完成第一個步驟;今天進入關(guān)鍵的第二個步驟,組織潛水員潛入江底車輛搜尋救撈被困人員,并進行車輛栓套、固定,為進行第三個步驟的起吊作業(yè)做準(zhǔn)備。
下午3時,救援搜救工作取得突破性進展,三批下潛救援人員(每批2人)在位于長江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車上,成功救撈出第5名遇難者遺體,并還發(fā)現(xiàn)2名遇難者遺體。
△潛水員下水視頻
水下畫面曝光:公交車位置深達70米以上
30日下午,重慶墜江公交水下視頻曝光,視頻中公交車呈現(xiàn)傾覆狀態(tài),車身廣告、座位、儀表盤均可清晰看見。
△重慶墜江公交車水下畫面曝光
據(jù)國家應(yīng)急管理部通報,國家水上應(yīng)急救援隊專業(yè)打撈船采用多波束聲納,發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米物體。經(jīng)過水下探測、定位,確定為墜江公交車。據(jù)現(xiàn)場勘測情況分析,公交車落水的位置位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。初步了解公交車呈 30 度角前傾、車輛結(jié)構(gòu)部分受損。整個客車玻璃窗全部破碎,在客車的前方三四米左右一處斷崖,水深90多米。
潛水作業(yè)難度極大、危險性大
由于墜江公交車位于水下71米(壓力是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的8.5倍)處,超過一般60米空氣潛水極限,需要使用專業(yè)氦氧的氣體配比,稍有不慎潛水員將有生命危險。此外,潛水員在淡水中氦氧潛水作業(yè)每次最長時間為35分鐘,需要5到6個小時來增減壓,每次作業(yè)后需休息24小時。
據(jù)勘測發(fā)現(xiàn),水下有亂石、亂流等危險因素,可見范圍只有1-2平方米,潛水作業(yè)難度極大、危險性也大。部級工作組要求,開展?jié)撍鳂I(yè)時一定要確保潛水員自身安全,要切實做好超水深潛水作業(yè)安全保障,確保救援工作科學(xué)安全有序有效進行。
目前,救援現(xiàn)場已調(diào)集20余名具備深潛能力的潛水員在現(xiàn)場后備接替,現(xiàn)場醫(yī)療、應(yīng)急等潛水保障組也做好安全保障預(yù)案。
