救援正按三步驟展開 目前已發(fā)現(xiàn)9名遇難者遺體
記者從應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組獲悉，重慶萬州區(qū)“10.28”墜江事故按照已制定的三個步驟救援方案，昨天下午已準(zhǔn)確定位落水車輛位置，成功完成第一個步驟；今天進入關(guān)鍵的第二個步驟，組織潛水員潛入江底車輛搜尋救撈被困人員，并進行車輛栓套、固定，為進行第三個步驟的起吊作業(yè)做準(zhǔn)備。
下午3時，救援搜救工作取得突破性進展，三批下潛救援人員（每批2人）在位于長江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車上，成功救撈出第5名遇難者遺體，并還發(fā)現(xiàn)2名遇難者遺體。
△潛水員下水視頻
水下畫面曝光：公交車位置深達70米以上
30日下午，重慶墜江公交水下視頻曝光，視頻中公交車呈現(xiàn)傾覆狀態(tài)，車身廣告、座位、儀表盤均可清晰看見。
△重慶墜江公交車水下畫面曝光
據(jù)國家應(yīng)急管理部通報，國家水上應(yīng)急救援隊專業(yè)打撈船采用多波束聲納，發(fā)現(xiàn)一長約11米、寬約3米物體。經(jīng)過水下探測、定位，確定為墜江公交車。據(jù)現(xiàn)場勘測情況分析，公交車落水的位置位于長江二橋上游約28米、水深約71米處。初步了解公交車呈 30 度角前傾、車輛結(jié)構(gòu)部分受損。整個客車玻璃窗全部破碎，在客車的前方三四米左右一處斷崖，水深90多米。
潛水作業(yè)難度極大、危險性大
由于墜江公交車位于水下71米（壓力是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的8.5倍）處，超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業(yè)氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作業(yè)每次最長時間為35分鐘，需要5到6個小時來增減壓，每次作業(yè)后需休息24小時。
據(jù)勘測發(fā)現(xiàn)，水下有亂石、亂流等危險因素，可見范圍只有1-2平方米，潛水作業(yè)難度極大、危險性也大。部級工作組要求，開展?jié)撍鳂I(yè)時一定要確保潛水員自身安全，要切實做好超水深潛水作業(yè)安全保障，確保救援工作科學(xué)安全有序有效進行。
目前，救援現(xiàn)場已調(diào)集20余名具備深潛能力的潛水員在現(xiàn)場后備接替，現(xiàn)場醫(yī)療、應(yīng)急等潛水保障組也做好安全保障預(yù)案。
