滴滴順風車30公里以上需二次人臉識別，盲人乘車要找人幫忙“刷臉”

　　“空姐乘坐滴滴順風車遇害案” 引發(fā)廣泛關注。一時間關于順風車出行安全、平臺管理缺位等相關話題，在全國范圍內(nèi)引起了一波大討論。針對這一事件，滴滴出行自5月12日零點起，在全國范圍內(nèi)下線滴滴順風車業(yè)務，并停業(yè)自查整改一周。

　　在剛剛過去的這個周末，“順風車”功能如約重新上線，大家的目光再次聚焦到出行領域當中。一周過去，滴滴順風車是否將承諾的整改措施落到了實處？作為用戶，我們能看到哪些功能上的調(diào)整？乘客安全的重擔除了企業(yè)負責，制度上還有哪些領域可以持續(xù)完善？

　　乘客司機需完成包括人臉識別在內(nèi)六項安全驗證措施

　　經(jīng)過了一周多的關閉，剛剛過去的這個周末滴滴順風車重新上線了。按照此前滴滴公開的整改措施，首當其沖就是要解決？“空姐乘坐滴滴順風車遇害案”中，存在的司機和注冊車主不一致的情況。

　　要知道，此前滴滴平臺只是要求司機在接第一單前進行人臉識別，隨后就人臉識別并沒有硬性的規(guī)定。針對這樣的漏洞，中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江也曾對媒體表示，平臺如果發(fā)現(xiàn)司機并不是登記人理應向消費者作出提示：這個平臺要確保是不是登記的這個司機，是不是登記的車輛，如果不是，平臺應及時地該通過發(fā)信息提示消費者。

　　在最新上線的這個版本中，滴滴順風車要求車主每次接單前必須進行人臉識別，以最大限度杜絕私換賬號的可能性。

　　除此之外，滴滴順風車服務還下線了所有個性化標簽和評論功能；合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統(tǒng)默認的虛擬頭像；此外，在繼續(xù)評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受22點-6點期間出發(fā)的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發(fā)前對合乘雙方進行安全提示。

　　記者也嘗試使用了一下新上線的順風車功能，現(xiàn)如今，打開順風車功能后除了看到“恢復順風車服務”的通知，乘客還需要完成注冊身份驗真、接單身份驗真、隱私保護設置、夜間出行保護等六項安全措施才能開啟順風出行。

　　其中，在身份驗證中，乘客和車主都需要上傳身份證。但上傳中并沒有“從圖庫中選擇”功能，也就是說上傳的身份證必須只能是現(xiàn)場拍攝的，不能使用圖片和此前拍攝的照片。上傳身份證后，還需要進行人臉驗證，要求將正臉對準攝像頭，根據(jù)提示分別做出“點頭”“眨眼”“張嘴”“搖頭”等動作，待臉部識別后才算完成這一步驟。

　　目前來看，之前滴滴所承諾的所有整改措施已經(jīng)體現(xiàn)在了平臺上。對此，乘客們對于這一次整改也表示了支持。

　　市民1：“如果把這些措施都補上去了，完善了之后，肯定就信任它了嘛，安全系數(shù)就高一些了。”

　　市民2：“原本有實名制，但是沒有對人隨時那種匹配去檢查，現(xiàn)在人臉識別做了應該是有用的。”

　　市民3：“覺得也是對咱們安全的一個加強維護，而且我看了，如果現(xiàn)在打車的話，我們現(xiàn)在還有一個女性的維護計劃，可能大家都會比較放心一些。”

　　30公里以上需再次人臉識別，盲人乘客建議增加語音提示功能

　　不過，順風車業(yè)務的安全性保障了，但是也有一些乘客認為現(xiàn)在的出行體驗仍不盡人意。據(jù)一些媒體報道，新上線的順風車功能，或許是因為安全驗證比較繁瑣，導致無論是司機還是乘客都感到接單時間變長了，從而也導致專車和出租車的需求增長，叫車好像變得更難了。除此之外，昨天中國之聲還接到一位盲人聽眾代先生的電話，他表示，當乘坐30公里以上順風車時，平臺還會再次要求乘客進行人臉識別，但是由于沒有語音提示，對于存在視覺障礙的人群來說，出行變得不那么容易。