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探秘春運高鐵“后廚”:兩次降溫保食品安全(2)

www.dddjmc.com 來源: 央視新聞客戶端 用手持設(shè)備訪問
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  在進(jìn)入包裝區(qū)之前,餐食要經(jīng)過兩次冷卻,第一次冷卻是從剛剛加熱出來90度左右冷卻到10度左右,由于10度到60度是微生物最活躍的一個區(qū)域,把餐食的溫度降到10度以下,微生物的活躍程度就大大降低。

  北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)總監(jiān) 詹冰:包裝以后,盒飯再通過速軟隧道進(jìn)行二次降溫,把盒飯的中心溫度降到0到4度,然后進(jìn)行氣調(diào)包裝。這兩次降溫實質(zhì)上都是為了抑制微生物的增長,延長咱們產(chǎn)品的保質(zhì)期,確保食品的安全。

  餐食制作完成后還要進(jìn)行金屬、重金屬及X光異物檢測,不合格的餐盒會被打下來,檢測完的餐盒會在包裝上實時噴碼,精確到分鐘,所有餐食都要留樣,72小時沒有銷售的餐盒就要被銷毀。

  北京京鐵列車服務(wù)有限公司生產(chǎn)總監(jiān) 詹冰:我們在每一趟車次上都會設(shè)有專門的報廢產(chǎn)品的儲存箱,所有餐品到達(dá)保質(zhì)期以后,都會放在這個報廢產(chǎn)品儲存箱里,有專門的人去進(jìn)行接收、核對,專門的人員進(jìn)行報廢處理。

 
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