國際在線報(bào)道（記者 賈雪靜）：臨近歲末，辛苦忙碌了一年的人們帶著打拼一年的成果、帶著對(duì)家人的惦念紛紛踏上了回鄉(xiāng)的歸程。方便、安全、快捷，使得火車成了眾多人春運(yùn)期間青睞的交通工具。據(jù)了解，2018年鐵路春運(yùn)從2月1日起至3月12日止，共40天，全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，同比增加3131萬人次，增長(zhǎng)8.8%，日均955萬人次。
對(duì)于一些旅客來說，對(duì)春運(yùn)的印象仍停留在“買票難”、“車廂擁擠”、“候車環(huán)境差”、“進(jìn)站難”等等。2018年，為了讓每位旅客平安、舒適、溫暖回家、不再“人在囧途”，從鐵路總公司到全國18個(gè)鐵路局再到各個(gè)客運(yùn)段、車務(wù)段、公務(wù)段，每位工作人員都在各自的崗位上嚴(yán)陣以待、勤勞工作、嚴(yán)密配合，切實(shí)保障“平安春運(yùn)、有序春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”。有些工作人員的具體工作可能看起來微不足道，但實(shí)際上每個(gè)人都異常關(guān)鍵，就像一臺(tái)精密的儀器，缺少任何一個(gè)細(xì)小的零件都無法正常工作。
小小的車票承載著5年的改變
首先就是讓旅客回家“走得了”?，F(xiàn)在，越來越多的人通過12306網(wǎng)站購票。五年前的春運(yùn)，對(duì)于12306網(wǎng)站來說是一個(gè)沉重的打擊。“系統(tǒng)又癱瘓了”“怎么還查不出余票量”，網(wǎng)友們各種吐槽鋪面而來。“2012年春運(yùn)，12306網(wǎng)站高峰日一天售出119.2萬張車票，超出設(shè)計(jì)能力近20%”，中國鐵道科學(xué)研究院電子所副總工程師兼12306技術(shù)部主任單杏花回憶說，“看到網(wǎng)站癱瘓崩潰，我們工作人員十分焦急。但作為一名合格的、稱職的技術(shù)人員，緊急時(shí)刻絕不能慌亂，要沉著冷靜腳踏實(shí)地地去攻克技術(shù)難題，急旅客之所需。”
單杏花介紹，近五年來，12306網(wǎng)站通過系統(tǒng)架構(gòu)調(diào)整，應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，大幅提升了售票服務(wù)能力，用戶體驗(yàn)也得到了明顯改善。目前，高峰日售票量由原來的100多萬張?jiān)鲩L(zhǎng)到現(xiàn)在的1000多萬張，高峰時(shí)段1秒能售票近700張。
12306網(wǎng)站監(jiān)控系統(tǒng)工作室
同時(shí)，為了防范搶票插件和黃牛黨惡意購票，保證每位旅客購買車票公平公正，12306網(wǎng)站開發(fā)了自己的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)一旦識(shí)別出有非人為速度購票的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)立即將疑似為機(jī)器或外掛搶票的用戶列入慢速排隊(duì)隊(duì)列，讓符合常規(guī)速度的人為購票用戶在正常速度中排隊(duì)。
對(duì)于一些還沒有買到票的旅客，中國鐵道科學(xué)研究院電子所副所長(zhǎng)朱建生建議，“希望旅客們密切關(guān)注12306官方網(wǎng)站，通過正規(guī)渠道購票，當(dāng)其他一些旅客退票、改簽或者加開臨客時(shí)，余票就會(huì)出現(xiàn)。另外鐵路部門還推出了逆向購票打折活動(dòng)，子女們可以在過年期間把父母接到身邊團(tuán)聚”。
貼心列車“驛站”護(hù)旅客平安
為了讓旅客回家“走得安心”、“走得放心”，有這樣一群人，他們每天晝伏夜出，用他們的火眼金睛和嫻熟的技術(shù)對(duì)動(dòng)車進(jìn)行全面細(xì)致的維修保養(yǎng)。他們就是北京動(dòng)車段南所的維修、檢測(cè)、保潔人員。據(jù)了解，動(dòng)車組列車每運(yùn)行48小時(shí)或者5000公里，就會(huì)進(jìn)入動(dòng)車段進(jìn)行檢修維護(hù)。2018年春運(yùn)期間，每天有包括數(shù)十組“復(fù)興號(hào)”在內(nèi)的80組動(dòng)車組列車在北京動(dòng)車段南所接受檢修，1500余名工人輪班連夜工作，保障春運(yùn)安全。
對(duì)白天出外執(zhí)行任務(wù)的動(dòng)車來說，北京動(dòng)車段南所就像是它們夜里勞累時(shí)停下腳步歇一歇的驛站，這里的工作人員則像它們的貼心朋友和家人，為它們消除旅途的疲累、收拾好再次出發(fā)的行囊。
兩名工作人員正在檢修復(fù)興號(hào)車頂?shù)氖茈姽?/p>
檢修車間兩面通風(fēng)，工作又是在夜間，溫度通常都在零下二十度左右。工作人員要在這樣的環(huán)境下從晚上七點(diǎn)工作到早晨八點(diǎn)。動(dòng)車組機(jī)械師付強(qiáng)說，“習(xí)慣了就不覺得冷，工作時(shí)需要到處走來走去，就產(chǎn)生了熱量。而且我們精力都高度集中在車體的每個(gè)部件上，這涉及到數(shù)千萬旅客的安全，容不得半點(diǎn)馬虎，沒有心思去想冷不冷了”。付強(qiáng)說每次看到檢修完的列車駛出車庫迎接旅客都感到很踏實(shí)也很自豪。
暖心車站解決外出難題
除了讓旅客回家“走得了”、“走得安全”，還要“走得好”。北京南站為了讓旅客體驗(yàn)更美好的春運(yùn)，采取多種措施提高旅客進(jìn)站效率、改善旅客候車體驗(yàn)。
北京南站黨委新聞發(fā)言人梁兆鈺說，春運(yùn)期間北京南站在現(xiàn)有5臺(tái)安檢儀的基礎(chǔ)上增加2臺(tái)，每條安檢通道改造為雙手檢，并且延長(zhǎng)快速進(jìn)站廳開放時(shí)間，新增4臺(tái)人臉識(shí)別設(shè)備，方便旅客持票和身份證快速進(jìn)站。同時(shí)，車站增設(shè)12臺(tái)手機(jī)充電設(shè)備，旅客可通過掃描二維碼關(guān)注北京南站公眾號(hào)，實(shí)現(xiàn)免費(fèi)充電15分鐘。
愛心服務(wù)區(qū)工作人員陪候車小旅客玩耍
此外，為了做好老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客的幫扶工作，潤秋愛心服務(wù)區(qū)提供專人接送、專門進(jìn)站等服務(wù)，北京南站值班站長(zhǎng)張潤秋說，“我們這里的工作人員每天都要走超過兩萬步。”愛心服務(wù)區(qū)還為候車的小朋友們?cè)O(shè)立了約15平方米的兒童娛樂區(qū)。候車旅客刁女士說，“我們家寶寶在里面和工作人員玩兒得非常開心，以前等車時(shí)總擔(dān)心孩子在人多的候車室跑丟，又怕孩子在陌生的環(huán)境哭鬧，有了這塊娛樂區(qū)域解決了我們家長(zhǎng)的難題。”
來源：http://news.cri.cn/20180204/1110d28e-e80f-f8c5-37df-ee19ec28ba49.html
