從硬板票到信息化車(chē)票
“從沒(méi)想到自己會(huì)和這小小的火車(chē)票發(fā)生聯(lián)系。”單杏花說(shuō)。
上世紀(jì)90年代末，單杏花加入了中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所，開(kāi)始參與鐵路客票系統(tǒng)研究建設(shè)，自己從一名普通旅客，變身成“鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)”的研發(fā)者：從實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)售票取代硬板票的1.0版本開(kāi)始，她和團(tuán)隊(duì)的100多名同事見(jiàn)證著鐵路一步步從手工售票向計(jì)算機(jī)售票的轉(zhuǎn)變、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)售票向全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變、人工售票向自助售票的轉(zhuǎn)變、傳統(tǒng)企業(yè)系統(tǒng)模式售票向互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)模式售票的轉(zhuǎn)變。
1999年，以粉紅色為基調(diào)的軟紙車(chē)票在新的客票系統(tǒng)中開(kāi)始投入使用，全國(guó)鐵路實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，硬板票開(kāi)始退出占據(jù)了一個(gè)多世紀(jì)的舞臺(tái)。但真正的信息化火車(chē)票直到10年后才出現(xiàn)。2008年，京津城際列車(chē)啟用如今的藍(lán)色車(chē)票。“磁卡車(chē)票能同時(shí)滿足磁性信息和熱敏信息兩種記錄方式，記錄的信息可以保存10年以上。”單杏花說(shuō)。與此同時(shí)，火車(chē)票上的條形碼也變成了加密二維碼，只有專(zhuān)業(yè)設(shè)備才能讀取，以防乘客信息被泄露。
“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路出行
95后唐悅的春運(yùn)記憶與單杏花、魏嵐完全不同。“12306上訂票、手機(jī)支付、刷身份證取票、車(chē)上能充電能上網(wǎng)看視頻、還能訂餐送到座位上。”唐悅說(shuō)，春運(yùn)坐高鐵回家“和平常沒(méi)什么差別，速度快、乘坐舒服”。
包括單杏花在內(nèi)，沒(méi)有人想到12306客票系統(tǒng)會(huì)成為春運(yùn)痛苦記憶的“終結(jié)者”之一。2010年，12306網(wǎng)站的開(kāi)通試運(yùn)行初期，并沒(méi)有獲得社會(huì)太多的關(guān)注。2012年春運(yùn)，12306遇到了上線之后的最大壓力，“12306高峰日一天售出119.2萬(wàn)張車(chē)票，超出設(shè)計(jì)能力近20%。”單杏花說(shuō)。
但在購(gòu)票的旅客一端，顯示的是12306遲遲刷新不出余票信息，或者是在提交購(gòu)票信息時(shí)頻繁遭遇系統(tǒng)卡頓。“這還不如去窗口買(mǎi)呢！”著急的旅客甚至與12306客服人員抱怨1個(gè)多小時(shí)，目的很簡(jiǎn)單——還我票來(lái)！
為了防止搶票插件和黃牛黨惡意購(gòu)票，從2013年起，12306增加圖形驗(yàn)證碼的種類(lèi)，一度令搶票軟件失效，但也讓當(dāng)年的旅客過(guò)了把“智力測(cè)試”的癮，還有網(wǎng)友把長(zhǎng)相相近的明星做成驗(yàn)證碼作為調(diào)侃。
之后，12306網(wǎng)站相繼增加了支付寶、微信支付、有票提醒等功能，12306手機(jī)客戶(hù)端也不斷迭代，唐悅印象中的“互聯(lián)網(wǎng)+”式鐵路出行，這才迎面沖入中國(guó)人的懷抱。
2018年春運(yùn)，12306高峰日售票量已經(jīng)達(dá)到1500萬(wàn)張。這個(gè)年售票量已超35億張的客票系統(tǒng)伴隨中國(guó)鐵路發(fā)展一路走來(lái)，儼然已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的實(shí)時(shí)票務(wù)交易系統(tǒng)。
售票數(shù)量提升的背后，是中國(guó)鐵路近年來(lái)的飛速發(fā)展和運(yùn)載能力的大幅提升。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2017年，全國(guó)新增鐵路營(yíng)業(yè)里程2.94萬(wàn)公里，其中高鐵新增里程1.57萬(wàn)公里；到2020年，全國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程將達(dá)3萬(wàn)公里左右，覆蓋80%以上的大城市。
“再也不用久久排隊(duì)了。”這兩年，魏嵐和唐悅的春運(yùn)記憶開(kāi)始漸漸重合，出行前上12306購(gòu)票、自助售票機(jī)上取票已經(jīng)成了她們共同的習(xí)慣。只是在魏嵐記憶中，還殘留著那個(gè)通過(guò)檢票口總要打個(gè)洞的紅色車(chē)票。對(duì)紅色車(chē)票和硬板票都有著濃重記憶的單杏花來(lái)說(shuō)，未來(lái)的出行中，火車(chē)票這樣的實(shí)物載體也會(huì)消失在人們的記憶里，取而代之的是電子客票信息，記錄下一年年中國(guó)人回家的印記。
