重慶江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓29日投用 為國(guó)內(nèi)第四座三條跑道同時(shí)運(yùn)行機(jī)場(chǎng)

　　中新網(wǎng)重慶8月24日電 (記者 韓璐)記者24日從重慶市交委獲悉，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道將于本月29日正式投用。屆時(shí)，江北機(jī)場(chǎng)將成為繼北京首都機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)之后，全國(guó)第四座擁有三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)。

　　重慶江北機(jī)場(chǎng)T3A航站樓和第三跑道工程于2012年8月開建，歷時(shí)五年建成。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一條長(zhǎng)3800米、寬75米的4F級(jí)第三跑道及相應(yīng)的滑行道、聯(lián)絡(luò)道等配套設(shè)施；53萬(wàn)平方米的T3A航站樓；35萬(wàn)平方米的綜合交通換乘樞紐；90萬(wàn)平方米的停機(jī)坪、新增停機(jī)位94個(gè)等。

　　“T3A航站樓投用后，重慶江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐能力將是原來(lái)的3倍，航站樓面積是原來(lái)的3.5倍。”重慶市交委副主任汪欽琳稱，T3A航站樓和第三跑道的投用，讓重慶江北機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施保障能力的顯著提升，“到2020年，重慶將力爭(zhēng)通航城市達(dá)到200個(gè)以上，航線總數(shù)達(dá)到350條，其中國(guó)際地區(qū)航線達(dá)到100條左右，基本建成國(guó)際航空樞紐。”

　　近年來(lái)，重慶民航業(yè)發(fā)展快速。據(jù)統(tǒng)計(jì)，重慶江北機(jī)場(chǎng)民航旅客吞吐量分別于2007年、2012年、2015年實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)、2000萬(wàn)、3000萬(wàn)級(jí)跨越，“十二五”年均增長(zhǎng)15.4%，增幅高于全國(guó)平均水平。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月，重慶民航完成旅客吞吐量1943.4萬(wàn)人次，貨郵吞吐量17.1萬(wàn)噸，飛機(jī)起降14.7萬(wàn)架次，同比分別增長(zhǎng)9.8%、5.2%、5.7%。上半年，江北機(jī)場(chǎng)新開通洛杉磯、宿務(wù)、莫斯科3條國(guó)際客運(yùn)航線，以及吉隆坡、莫斯科2條國(guó)際貨運(yùn)航線。下半年，江北機(jī)場(chǎng)將新開紐約、墨爾本等國(guó)際航線。

　　按照規(guī)劃，重慶市將力爭(zhēng)在2020年基本建成國(guó)際航空樞紐，其中江北機(jī)場(chǎng)國(guó)際(地區(qū))航線達(dá)到100條左右，旅客吞吐量超過(guò)5000萬(wàn)人次、年均增長(zhǎng)9%以上，國(guó)際旅客吞吐量500萬(wàn)人次、年均增長(zhǎng)19%，力爭(zhēng)貨郵吞吐量100萬(wàn)噸、年均增長(zhǎng)26%，形成“一大四小”運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)體系。

來(lái)源：http://www.chinanews.com/cj/2017/08-24/8312978.shtml