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27個高鐵站將試點網(wǎng)絡訂餐 外賣送餐能否準時?(2)

www.dddjmc.com 來源: 中國新聞網(wǎng) 用手持設備訪問
二維碼

  ●觀察

  途中美食 讓多方共贏

  如今,隨著人們生活條件的不斷改善,旅客對出行早已不再是糾結(jié)于腳尖上的選擇,而是更加關(guān)注舌尖上、指尖上等綜合配套服務設施的條件,就像人們渴望列車普及無線網(wǎng)絡信號一樣,餐飲也是人們最為關(guān)注的出行熱點之一。

  在列車上通過互聯(lián)網(wǎng)訂餐,不僅可以極大地方便旅客,減少自帶食物的煩惱,增添旅途餐食多樣的選擇,更多是能夠滿足不同旅客的味蕾需求,特別是對一些資深的“吃貨”而言,更可以嘗遍列車沿線的各類美食,在乘車的過程中這不失為一種特有的享受。

  實際上,高鐵餐飲搭上互聯(lián)網(wǎng),已經(jīng)算不得新鮮事,早前媒體已有報道。今年春運,上海鐵路局就與“餓了么”訂餐平臺聯(lián)合推出了高鐵訂餐服務,收獲了較好的口碑。此外在自身餐飲上,鐵路部門還推出了8-15元之間的包子、微波水餃、雞肉卷、面條、三明治等品種,引進了燒雞、鹽水鵝等地方名優(yōu)特產(chǎn),旅客可根據(jù)喜好自行選擇。

  列車餐飲服務產(chǎn)生的深刻變化,體現(xiàn)的是鐵路部門服務理念和服務水平能力的不斷提升。如今,鐵路部門在產(chǎn)品及服務上都更加人性化,在購票、乘車等多方面都能夠充分考慮旅客感受,積極聽取旅客意見,尤其是還能夠?qū)埣踩说刃”娙后w給予充分照顧,推出了導盲犬上車,殘疾人專用席等特殊服務。而且在餐飲上,還能夠充分考慮支付寶、微信支付等諸多細節(jié)。

  當然,在這樣一個一年服務幾十億人次旅客的浩大工程中,誰都難保不出什么問題。在沒有體驗到互聯(lián)網(wǎng)+高鐵訂餐產(chǎn)品之前,人們也難免會對餐飲質(zhì)量、衛(wèi)生、安全等有所擔心,但是在走市場化道路的大背景之下,鐵路部門需要用更多更好的服務來贏得市場。因此,我們有理由相信,列車上的餐飲服務會越來越好,在舌尖與腳尖的約會中,實現(xiàn)企業(yè)與旅客的共贏。

  ●三言兩語

  最關(guān)鍵的是能不能及時送到,停車時間那么短,送起來不太容易吧。

  ——黃凱

  我覺得普通列車更應該這么做,停車時間長,坐車時間也長,更需要。

  ——快跑的小新

  想試試,應該會不錯吧。

  ——菠蘿蜜

  這個話題讓人想起泡面,在車上這個才是經(jīng)典啊。

  ——小嵐

  想知道價格怎么樣,如果太貴的話就不劃算了。

  ——果果

  有無線信號的話,訂餐會更方便點兒,要不然總是太慢了。

  ——瀟瀟

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