普通人能通過天舟送快遞嗎——有關(guān)天舟一號貨運(yùn)飛船的幾個(gè)“非常規(guī)”問題

　　新華社海南文昌4月20日電 題：普通人能通過天舟送快遞嗎——有關(guān)天舟一號貨運(yùn)飛船的幾個(gè)“非常規(guī)”問題

　　新華社記者梅常偉、曾濤、陳曦

　　中國載人航天辦公室日前透露，我國首艘貨運(yùn)飛船天舟一號將于4月20日至24日擇機(jī)發(fā)射。連日來，圍繞飛船的各種信息和解讀紛至沓來，新華社記者采訪飛船研制單位——中國航天科技集團(tuán)五院的權(quán)威專家，梳理了一些有關(guān)天舟一號的“非常規(guī)”問題，以便大家更好地了解這個(gè)即將承擔(dān)起我國空間物資輸送使命的中國航天新銳。

4月17日7時(shí)30分，“天舟一號”貨運(yùn)飛船垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。央視 陳濤 攝

　　問題1：神舟系列載人飛船是于1999年首次發(fā)射成功的，至今已經(jīng)發(fā)射了十一艘，天舟一號直到2017年才首飛，這是因?yàn)樨涍\(yùn)飛船研制難度更大嗎？

　　白明生(天舟一號貨運(yùn)飛船總設(shè)計(jì)師)：神舟系列飛船與天舟系列飛船研發(fā)的先后順序，是由我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略決定的。按照計(jì)劃，天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)結(jié)束后，我國將建造長期有人照料的空間站，這就需要輸送航天員所需的生活、工作物資、空間站運(yùn)轉(zhuǎn)所需的推進(jìn)劑。天舟系列貨運(yùn)飛船就是面向我國空間站建造和運(yùn)營物資運(yùn)輸補(bǔ)給任務(wù)的，全新研制的載人航天器。

　　問題2：天舟系列飛船可以運(yùn)送航天員嗎？

　　徐小平(天舟一號貨運(yùn)飛船副總設(shè)計(jì)師)：天舟系列飛船“只運(yùn)貨、不送人”，運(yùn)送航天員是神舟系列飛船的任務(wù)。雖然天舟系列飛船個(gè)頭更大、空間更多，但其艙段構(gòu)型和艙內(nèi)布局都是專門為輸送物資設(shè)計(jì)的，更強(qiáng)調(diào)的是“大肚能容”，而不是神舟飛船的安全舒適，并不能用來運(yùn)送人員。不過可以肯定的是，飛天的“行李”交由天舟來運(yùn)，神舟飛船就能更加全神貫注地運(yùn)送航天員了。

　　問題3：天舟系列飛船能給航天員補(bǔ)充新鮮的蔬菜和水果嗎？

　　王為(天舟一號貨運(yùn)飛船主任設(shè)計(jì)師)：沒問題，這本來就是天舟系列飛船的職責(zé)所在。將來，天舟系列飛船給空間站輸送物資時(shí)，地面人員會精心挑選一些新鮮果蔬，用抗菌防潮的專用貨包包裝好，在發(fā)射前通過整流罩操作口、貨運(yùn)飛船操作口裝進(jìn)飛船。一切順利的話，快速交會對接技術(shù)可以讓航天員們在飛船發(fā)射后六七個(gè)小時(shí)，就能品嘗到來自祖國的新鮮美味。

4月17日7時(shí)30分，承載著長征七號遙二運(yùn)載火箭與天舟一號貨運(yùn)飛船組合體的活動(dòng)發(fā)射平臺駛出總裝測試廠房，平穩(wěn)行駛約2.5小時(shí)后，垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。閆寧 攝

　　問題4：天舟系列飛船能夠運(yùn)送的最大貨物尺寸是多少？

　　賈東永(天舟一號貨運(yùn)飛船機(jī)械總體主任設(shè)計(jì)師)：天舟系列飛船能夠運(yùn)送物資的最大重量超過6噸。如果從貨物尺寸上來說，這次發(fā)射中采用的全封閉飛船，單件貨物最大尺寸就會受到交會對接通道的限制。如果將來采用全開放飛船，運(yùn)輸二三十米長的大型艙外貨物是沒有任何難度的，再加上有些貨物運(yùn)輸時(shí)可以折疊，最大尺寸到底能有多大，就看工程技術(shù)人員的想象力了。

　　問題5：天舟系列飛船是否可以給自己加注燃料？

　　雷劍宇(天舟一號貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師)：天舟飛船推進(jìn)艙攜帶的燃料，除了用于軌道調(diào)整，還要用來控制自身墜入大氣層燒毀以免產(chǎn)生太空垃圾，一點(diǎn)一滴都十分寶貴。但由于它不需要像空間站那樣長期在軌，發(fā)射升空時(shí)攜帶的燃料足夠使用，沒必要大費(fèi)周章在太空“加油”。所以，帶給空間站的燃料要“專油專用”。

垂直轉(zhuǎn)運(yùn)的順利完成，標(biāo)志著“天舟一號”飛行任務(wù)正式進(jìn)入發(fā)射階段。袁振 攝

　　問題6：普通人將來能通過天舟飛船送快遞嗎？

　　張健(天舟一號貨運(yùn)飛船系統(tǒng)總體副主任設(shè)計(jì)師)：國外有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，要將1公斤重的東西送入太空，大約要花費(fèi)幾十萬美元。這個(gè)數(shù)據(jù)雖說聽起來不夠精確，卻真實(shí)反映出航天事業(yè)離不開強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)支撐作后盾。換句話說，普通人如果想通過天舟飛船向空間站快遞貨物，仍然是不太現(xiàn)實(shí)的。

　　問題7：天舟系列飛船燒毀時(shí)，能否像流星一樣被觀察到？

　　孫勇(天舟一號貨運(yùn)飛船總體部飛控組長)：理論上是可以的，但實(shí)際上比較困難。出于保護(hù)地面人員生命和財(cái)產(chǎn)安全的考慮，天舟系列飛船再入大氣層燒毀，一般會選擇在渺無人煙的大洋上空進(jìn)行，如果有人恰巧乘船經(jīng)過那里，或許可以親眼看到執(zhí)行完空間物資輸送任務(wù)的某一艘天舟飛船完美謝幕。

來源標(biāo)題：普通人能通過天舟送快遞嗎？ 天舟一號“非常規(guī)”問題解讀
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