中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)9月9日訊(記者 劉小菲)財(cái)政部一則通報(bào)公告讓蘇州金龍坐實(shí)了“騙補(bǔ)傳聞”。公告顯示，蘇州金龍2015年多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金5.2億元，財(cái)政部除了追回這筆資金之外，還將處以2.6億元的罰款。
蘇州金龍是上市公司金龍汽車的子公司，有私募分析師對(duì)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者表示，蘇州金龍被罰不僅會(huì)拖累上市公司業(yè)績(jī)，或許還會(huì)導(dǎo)致各大銀行降低評(píng)級(jí)，金龍汽車二級(jí)市場(chǎng)的股價(jià)可能承受較大的壓力。該分析師預(yù)測(cè)，金龍汽車走出兩個(gè)以上跌停是大概率事件，股價(jià)可能創(chuàng)出階段新低。
中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者昨天就“江蘇金龍騙補(bǔ)事宜”致電金龍汽車董秘辦，其工作人員表示“因?yàn)榭偣驹趶B門，離蘇州較遠(yuǎn)，騙補(bǔ)事件也是剛剛聽說(shuō)，稍后會(huì)發(fā)相關(guān)公告”。至于公司會(huì)采取什么措施，該工作人員表示“一切以公告為主，目前對(duì)股價(jià)的影響不太好說(shuō)”。
9月9日早間，金龍汽車發(fā)布公告，經(jīng)初步估計(jì)，“騙補(bǔ)事件”將直接減少2016年歸屬于母公司凈利潤(rùn)31542.01萬(wàn)元，將可能對(duì)公司2016年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)斐奢^大影響。
子公司涉嫌騙補(bǔ)5.2億元 財(cái)政部罰2.6億元
昨天下午，財(cái)政部通報(bào)了新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查結(jié)果，蘇州吉姆西客車、深圳市五洲龍汽車等5家企業(yè)因涉嫌騙取財(cái)政補(bǔ)貼被曝光，涉嫌騙補(bǔ)金額超過(guò)10億元，其中蘇州金龍獨(dú)占5.2億元。
財(cái)政部公告稱，蘇州金龍申報(bào)2015年度中央財(cái)政補(bǔ)助資金的新能源汽車中，有1683輛車截至2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機(jī)動(dòng)車行駛證，多申報(bào)中央財(cái)政補(bǔ)助資金5.19億元。對(duì)此，財(cái)政部表示除了這筆國(guó)家補(bǔ)貼不放款之外，還并依規(guī)按問(wèn)題金額50%(即2.6億元)處以罰款。
傳聞?dòng)蓙?lái)已久：涉事子公司總經(jīng)理曾敏感期去世
事實(shí)上，蘇州金龍涉嫌新能源汽車騙補(bǔ)的傳聞?dòng)蓙?lái)已久。今年3月份，蘇州金龍總經(jīng)理吳文文去世。資料顯示，蘇州金龍成立于1998年12月31日，而吳文文自1999年元月起即出任總經(jīng)理一職。蘇州金龍是廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司的子公司，吳文文個(gè)人持股4%。
雖然蘇州金龍訃告顯示其“因病離世”，但業(yè)內(nèi)很多人都懷疑吳文文死亡和新能源汽車騙補(bǔ)有關(guān)。值得一提是，吳文文去世的時(shí)間正值國(guó)家對(duì)徹查新能源大巴廠“騙補(bǔ)貼”當(dāng)口。
另外，2015年報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司金龍汽車實(shí)現(xiàn)新能源客車銷售1.84萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)437.28%，其中江蘇金龍銷售量超過(guò)了8700輛。
騙補(bǔ)帶來(lái)直接經(jīng)濟(jì)損失或超8億 股價(jià)或創(chuàng)階段新低
如果按照補(bǔ)貼款不能發(fā)放、重罰款項(xiàng)以及其他環(huán)節(jié)的流失來(lái)計(jì)算，蘇州金龍或面臨超過(guò)8億元的直接經(jīng)濟(jì)損失。作為金龍汽車的子公司，蘇州金龍所遭遇的這項(xiàng)處罰，無(wú)疑對(duì)上市公司業(yè)績(jī)來(lái)說(shuō)形成重創(chuàng)。
除此以外，有私募分析師在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示，子公司坐實(shí)新能源騙補(bǔ)，政府給予上市公司的補(bǔ)貼額度可能會(huì)整體下調(diào)。2015年報(bào)顯示，金龍汽車2015年銷售新能源汽車共獲政府補(bǔ)貼58.03億元，比公司歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)(5.36億元)高出52.679億元。換句話說(shuō)，補(bǔ)貼是公司凈利潤(rùn)的11倍。
“除了業(yè)績(jī)拖累，各大銀行對(duì)金龍汽車的評(píng)級(jí)也可能會(huì)降低，影響到公司的貸款等事宜。這對(duì)于金龍汽車股票來(lái)說(shuō)，可能會(huì)形成較大的負(fù)面影響。”上述分析師預(yù)測(cè)，“金龍汽車可能會(huì)走出兩個(gè)以上跌停。”
澤熙系持股1000萬(wàn)股 不幸“踩雷”或面臨巨大損失
據(jù)中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者了解，金龍汽車股價(jià)從今年以來(lái)就出現(xiàn)連續(xù)下跌。股價(jià)不僅從年初的19.22元，跌至如今的13元，更在今年的6月15日創(chuàng)出12.42元的階段新低。而在分析金龍汽車股價(jià)背離基本面下挫的原因時(shí)，市場(chǎng)普遍認(rèn)為除了A股市場(chǎng)低迷以外，新能源“騙補(bǔ)”疑云籠罩給公司帶來(lái)的利空影響不可忽視。
值得一提的是，在金龍汽車股價(jià)跳崖過(guò)程中，除了中小散戶，知名私募澤熙系也不幸“踩雷”，或面臨著巨大損失。金龍汽車半年報(bào)顯示，華潤(rùn)深國(guó)投-澤熙1期單一資金信托持有1000.96萬(wàn)股金龍汽車股份，持有比例為1.65%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)澤熙系持有金龍汽車的股票市值已經(jīng)蒸發(fā)掉了6000多萬(wàn)。
