老上線安排工作受阻 介紹22人給新上線

　　有了前面成功安排工作的經(jīng)驗，和“第一桶金”帶來的刺激，羅云在這條路上越來越有信心，步子也越來越大。2014年下半年，羅云向自己的第一位上線李勇又介紹了5人，準備安排到火車站上班，每人介紹費3.3萬元，但未成功。

　　在老上線安排工作受阻的情況下，羅云并未停止腳步，而是通過李勇又結(jié)識了新的上線劉林。隨后，羅云把在李勇處安排工作受阻的5人又介紹給新上線劉林，同時另介紹17人，前后共計22人，準備安排到火車上工作。

　　據(jù)其介紹，按照劉林的籌劃和安排，這22人中，8人準備安排到動車組，14人到普通車;16人準備到成都段，每人2.2萬元，6人到重慶段，每人2萬元。

　　幾經(jīng)周折

　　學生終于上車實習 4個月后回家等消息

　　2015年3月，劉林通知這22人到成都培訓，接待這些學生的是成都某人力資源有限公司的相關(guān)人員，每人收取4300元的培訓費。隨后，該公司工作人員將學生送到成都某中專學校進行為期3個月的培訓學習。

　　當3個月的“培訓學習”結(jié)束后，這22名學生被告知回家等消息。2015年9月，又被通知到成都專門培養(yǎng)鐵路員工的某學?？忌宪嚨挠嘘P(guān)資格證。羅云說：“到目前為止，這些學生都只看到了分數(shù)，沒拿到證。而且當時有兩個學生沒考過，我又另外給劉林拿了錢，讓他走后門。”

　　學生們一等再等，終于在2015年的12月收到了劉林的通知，劉林告訴學生可以上車實習了，三個月后轉(zhuǎn)正。在正式上車前，這些學生又被安排到成都某技工學校進行了1個月的培訓。不料，這些學生在火車上實習了4個月后，卻再次被告知，回家等消息。

　　羅云說：“這些學生在火車上跑了4個月，一分錢工資都沒發(fā)。今年7月，我?guī)е鴮W生到成都市勞動局、成都鐵路公司去，才給他們每人發(fā)了1800元。后來我了解到，當時劉林讓學生去實習，說3個月后轉(zhuǎn)正都是騙人的，其實是當時正值春運，鐵路上需要人。”

　　再介紹8人到信用社 38人到高速公司

　　據(jù)羅云介紹，就在自己給劉林介紹學生到火車上工作的同時，劉林告訴她，還有其他門路可以走，比如信用社、高速公司等。羅云又向劉林介紹了8人準備安排到信用社，38人準備安排到川東高速公司。在準備安排到信用社的8人中，其中5人參加四川省信用聯(lián)社的招聘，3人參加成都市信用聯(lián)社的招聘，介紹費等安排成功后再具體核定，但每人必須先交5萬元的定金。

　　羅云說：“我只收到了兩個學生的定金，其中一人2萬，一人3人。8個人總共需要的40萬定金，我全部打給了劉林，除去兩個學生交的5萬元，其余35萬都是我借錢墊的。”

　　今年2月，羅云陪著準備安排到省聯(lián)社的5人到成都，在劉林介紹的一家勞務公司的工作人員陪同下，前往溫江某學校準備“補差額”報道注冊，然后進行崗前培訓，但卻被人告發(fā)。因此，未報到注冊，也未培訓成功，當天返回達州。在回到達州10多天后，又被劉林通知到成都某大學培訓，但仍未成功。

　　羅云說：“前面連續(xù)兩次都出了問題，我有點擔心，但勞務公司的負責人信誓旦旦地告訴我絕對沒問題。還告訴我可以不培訓，后面直接安排工作。”

　　準備安排到成都市信用聯(lián)社的3人，則被劉林安排到成都另一所大學進行培訓，交了2680元的培訓費，但仍未安排工作成功。“后來又被他們忽悠著到其他銀行去面試，但也一直沒成功。”

　　據(jù)羅云介紹，準備安排到高速公路做收費員的38人，在劉某及其介紹的勞務公司老總的兩輪“面試”下，通過了26人，交了3800元的培訓費，培訓了1個多月后回家等消息。同樣，這26人的介紹費也要等安排成功后再核定，只需先交1.6萬元定金。