據(jù)悉，26日下午3：09，尼泊爾再次發(fā)生7.1級(jí)余震。余震發(fā)生時(shí)，南航駐加德滿都辦事處總經(jīng)理黃艷正在機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門，申請(qǐng)加班CZ3011/2的航班時(shí)刻。她介紹道，“從昨天下午地震后，加德滿都還發(fā)生了不低于20多次的余震，這場(chǎng)余震是比較劇烈的?！?/P>
黃艷介紹道，由于加德滿都機(jī)場(chǎng)只有9個(gè)停機(jī)位，目前4個(gè)用作軍用救援，同時(shí)為了保證救援航班起降，加德滿都機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源非常緊張。為了能盡快運(yùn)送滯留旅客回國，黃艷一天跑了N次機(jī)場(chǎng)管理部門，終于在26日下午17：00獲得機(jī)場(chǎng)的同意，CZ3011航班成為當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)震后執(zhí)行的第一個(gè)加班。
受地震影響，機(jī)場(chǎng)的通訊時(shí)斷時(shí)續(xù)，座機(jī)聯(lián)系基本中斷。機(jī)場(chǎng)工作人員還經(jīng)常離開崗位躲避余震，這為航班的恢復(fù)和保障增加了難度。南航加德滿都辦事處航務(wù)代表富泳鈞介紹，“提交資料或辦一些事情，以前打個(gè)電話就可以解決，現(xiàn)在需要親自跑到相關(guān)部門去辦理，從昨天開始，我在機(jī)場(chǎng)里跑來跑去，體力消耗非常大，工作難度也加大了，我們的場(chǎng)站站長(zhǎng)為了加快登機(jī)速度，手工為旅客辦理乘機(jī)手續(xù)。一切都是為了能保障旅客順利返回。”
這次強(qiáng)烈余震發(fā)生時(shí)，南航CZ6068航班正在推出、準(zhǔn)備起飛?；叵肫甬?dāng)時(shí)的情況，主任乘務(wù)長(zhǎng)鄧蔚紅非常感慨。鄧蔚紅介紹，“這次航班讓我非常難忘，客艙里一共響起了四次掌聲?！?/P>
第一次是，當(dāng)旅客登上飛機(jī)坐好后，乘務(wù)長(zhǎng)在客艙廣播詞的最后，加了一句“歡迎回家”，剛經(jīng)歷過地震、滯留當(dāng)?shù)氐某丝吐牭胶?，很多人都潸然淚下，客艙里響起了熱烈的掌聲。鄧蔚紅說：“聽到這掌聲，我也哽咽了?！憋w機(jī)正要推出，發(fā)生了強(qiáng)烈的余震，“我感覺飛機(jī)整個(gè)搖晃得很厲害，因?yàn)橛嗾鸷螅枨謇砼艿?、檢查飛機(jī)，航班起飛又延誤了。旅客們都非常忐忑。后來機(jī)場(chǎng)恢復(fù)運(yùn)行，我在客艙里廣播起飛的確切時(shí)間，客艙里第二次響起了掌聲。第三次是飛機(jī)在跑道上，準(zhǔn)備起飛拉起來的時(shí)刻，激動(dòng)的旅客們又鼓起了第三次掌。第四次，航班平穩(wěn)落地廣州時(shí)，客艙里再次響起了熱烈的掌聲。
