臺北市長柯文哲。圖片來源：臺灣《中時電子報》
據(jù)臺灣《中時電子報》報道 基隆捷運引爆臺北市長柯文哲、臺交通部門王國材、基隆市長林右昌“三長會戰(zhàn)”，柯文哲10月28日再轟基捷不見，等于換1張“番石榴票”，臺北市副市長黃珊珊也嗆林上任迄今路線都沒定，臺北市府、國民黨籍議員指柯文哲戳破民進黨“國王的新衣”；林右昌反酸，臺北端僅1.4公里，新北、基隆端才是主線，柯文哲“尾巴搖狗”，莫名其妙。
柯文哲表示，他自認多管閑事，因他看不慣“中央作法”，基捷不見了，等于換1張“番石榴票”；基捷本來是要把旅客從基隆運到臺北，結果起點竟在八堵，這不是很奇怪？難道不切實際的先做臺北到八堵段？他只是點出設計的問題，遭民進黨“圍毆”他也習慣了，自己只是愛講話。
黃珊珊表示，她當議員時，一直爭取捷運東環(huán)段與民生汐止線，不過，都因基隆輕軌遲未定案，規(guī)劃路線又與民汐線部分重疊、基隆輕軌與臺鐵共享軌道等問題，影響民汐線數(shù)十萬雙北市民權益。
黃珊珊說，基隆輕軌喊了七八年，變來變?nèi)?、懸而未決，林右昌上任迄今都未定，更遑論開工，怎會只與基隆有關、不關臺北市的事？
“蔡英文、林右昌有向基隆人道歉嗎？”臺北市議員王鴻薇怒轟，蔡英文在2017年幫林助選，告訴基隆人4年后會通車，如今通車了嗎？
林右昌表示，臺當局交通部門持續(xù)規(guī)劃、也早已完成可行性評估，但柯不斷在卡，實在不知所云?；∨c新北的路線是兩市的權責，根本不涉及臺北，臺當局也不需要就兩市的路線與臺北市協(xié)商。
林右昌也指出，工程建設與營運都是由新北市負責，與臺北市無關，新北與基隆才是基捷的主線，柯文哲卻一直來攪局。
林右昌還諷刺，柯文哲可能是一開始拋出580億元（新臺幣）的議題被戳破，加上對外聲稱四長會議前，不知情基隆捷運要從輕運量升級為中運量，在事實證明之后，最后“見笑轉(zhuǎn)受氣”，才會亂批、亂扯。（來源：華夏經(jīng)緯網(wǎng)）
