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強(qiáng)行趕工被批“拿船員生命開玩笑” 臺(tái)首艘自制潛艇被爆“無錨海試”

www.dddjmc.com 來源: 臺(tái)海網(wǎng)-海峽導(dǎo)報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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此前臺(tái)軍信誓旦旦聲稱要在11月交付的臺(tái)灣首艘自制潛艇“海鯤”號,如今不但連基本的水下潛航試驗(yàn)都沒有完成,近日更傳出“船錨未安裝”“水密門系統(tǒng)沒完成整合”的消息,被島內(nèi)痛批“拿船員生命開玩笑”。接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的軍事專家認(rèn)為,無論是“海鯤”號的測試進(jìn)度嚴(yán)重滯后,還是艦載設(shè)備問題接連不斷,都充分暴露出臺(tái)灣這種所謂自制潛艇根本就不堪一擊。

前所未有的“兩天接連海試”

臺(tái)灣中時(shí)新聞網(wǎng)11月29日稱,“海鯤”號潛艇在今年7月完成第三次浮航測試后,隨即進(jìn)塢及泊港檢修調(diào)校超過4個(gè)月,一直到11月27日才出海實(shí)施第四次浮航測試。負(fù)責(zé)該潛艇建造的“臺(tái)船”表示,此次出海主要完成動(dòng)力、航海儀器、潛望鏡、聲吶等系統(tǒng)的測試。但出乎外界意料的是,11月28日一早,“海鯤”號又從高雄港第2港口出海進(jìn)行海測,連續(xù)兩日出海“此前從未出現(xiàn)”。

按照原先計(jì)劃,該潛艇應(yīng)該在9月完成海試、11月底交付,如今卻還在測試最初步的浮航。報(bào)道稱,外界猜測由于交付時(shí)間確定延遲,“臺(tái)船”可能是因面臨違約困境,要加速進(jìn)行測試。

島內(nèi)軍事觀察家認(rèn)為,接連兩天的海試緊密排程顯示出“海鯤”號正全面為后續(xù)潛航測試鋪路,但無論是測試到天黑回航,或是連續(xù)兩天出海測試,都是前所未見的狀況。臺(tái)灣防務(wù)部門負(fù)責(zé)人顧立雄承認(rèn),正常新潛艇的首艇建造測試通常要7年以上,而臺(tái)灣當(dāng)初只設(shè)立5年時(shí)間,“確實(shí)過于樂觀”。

“臺(tái)船”承認(rèn)無錨出海

更讓?shí)u內(nèi)媒體嘩然的是,臺(tái)灣《鏡報(bào)》11月29日透露,“海鯤”號的錨機(jī)系統(tǒng)在干船塢進(jìn)行測試時(shí)發(fā)生故障,因此前五次出海測試,該潛艇都沒有安裝錨,“臺(tái)海軍明知此事卻要求臺(tái)船沒有錨也要出港海測,違反相關(guān)法規(guī)”。此外,《鏡報(bào)》還披露,“海鯤”號的水密門也沒有完成全艦系統(tǒng)整合測試,無法確保在極端壓力環(huán)境下,每個(gè)艙室都能保持水密隔離。

報(bào)道稱,島內(nèi)相關(guān)法規(guī)明確規(guī)范船舶必須配備錨、錨鏈及系纜等設(shè)備。但臺(tái)海軍要求“臺(tái)船”方面“沒有錨也要測試”,企圖制造“海鯤”號工程正常的假象。相關(guān)爆料人士還透露,臺(tái)海軍宣稱相關(guān)法規(guī)只能針對民間船舶,而潛艇屬于軍艦,是特種船舶,不受限制,“簡直是目無法紀(jì)!”

“臺(tái)船”方面也承認(rèn)“海鯤”號出海沒有錨機(jī)的情況屬實(shí)。臺(tái)海軍則回應(yīng)稱,“海鯤”號歷次海上測試均制定安全規(guī)范及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)處措施,符合航行安全條件后才安排海測日程。

相關(guān)報(bào)道立即在島內(nèi)引起極大震動(dòng),各界紛紛批評“海鯤”號是在搞“政治性海試”“拿船員生命開玩笑”。

“潛得下去、浮不上來”

除了海試階段問題多多,“海鯤”號還接連傳出各種其他問題。臺(tái)灣《自由時(shí)報(bào)》11月30日透露,“海鯤”號潛艇選擇的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也并非專用的潛艇型號。此外,與“海鯤”號相關(guān)的“臺(tái)船”和臺(tái)海軍高層近期接連出現(xiàn)變動(dòng)。這些人事變動(dòng)是否牽動(dòng)“海鯤”號與后續(xù)艦的發(fā)展“值得觀察”。

接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪的軍事專家表示,“海鯤”號從建造之初就暴露出缺乏核心技術(shù),主要設(shè)備均需要外購的困境。而該艇下水時(shí)的照片又暴露出“臺(tái)船”在潛艇建造工藝方面存在諸多問題。更重要的是,“海鯤”號海試階段頻繁中斷原計(jì)劃、回塢整修,暴露出該艇的海試實(shí)際性能與原設(shè)計(jì)存在巨大差異,必須大幅修改。此舉不但造成“海鯤”號的研制進(jìn)度滯后,更帶來各種難以消除的隱患,這也是島內(nèi)擔(dān)憂“海鯤”號“潛得下去、浮不上來”的根本原因。

專家表示,臺(tái)灣方面既沒有核心設(shè)備研制能力、不得不通過“海外購”湊數(shù),也缺乏關(guān)鍵的系統(tǒng)整合能力,難以讓不同來源的裝備形成合力。(《環(huán)球時(shí)報(bào)》 

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